问题是机器设计就是空载启动啊，况且上载时油活塞推动转动环应该能吧顶杆拉下来呀，给我的感觉是油活塞顶不动转动环，不知是什么原因

还是不太明白能否讲详细点谢谢

维修要实践联系理论，多揣摩，会忽然开朗.试试.

安装假盖时，若不把顶杆落下，易造成：吸气发片滑落（察觉不到）或假盖不到位，而顶杆、转动环等部件是处于卸载状态而且是最“放松”状态，装上假盖后这些部件易“卡死”，不同于先将顶杆落下再放开。
当然说的似乎没道理，但确实如此，在实践中慢慢摸索吧

[ 本帖最后由 lixingyuede 于 2010-3-26 10:13 编辑 ]

感谢各位老师的指导，不知说得对不对，是不是压力问题造成的汽缸内的气体和吸气腔内气体的压差导致吸气阀片落不下。这个还可以解释，但是油活塞为什么顶不动转动环呢？油压可是要比吸气腔的压力要高得多。请指正

回楼上朋友，你所说“是不是压力问题造成的汽缸内的气体和吸气腔内气体的压差导致吸气阀片落不下” 这个问题是不存在的，我在上面说了，主要是油活塞、推拉杆、转动环及顶杆等某个部位卡死造成的。如果不把顶杆落下直接上假盖，因为它们是出于“放松”状态，上假盖的过程中会给顶杆等部件造成反向压力，容易卡死。在你开机上载的时候油泵的压力要推动油活塞克服弹簧压力在通过推拉杆转动环等……。 但是如果某个部位有一点卡（别着劲儿）的话就很难说了。就像压缩机放久了，开机之前要盘一下车一样，不然启动就困难。我也说不好了，不知道你明白了没有？

[ 本帖最后由 lixingyuede 于 2010-3-27 08:37 编辑 ]

回复楼上老师：您说的意思我明白。但是总感觉哪好像有点不对。谢谢您的指导:handshake :call:

安装假盖，还是先将顶杆落下稳妥些

好像明白点了是不是应该这样理解，假盖顶住吸气阀片——》吸气阀片顶住顶杆——》顶杆顶住——》转动环。

从构造原理上说，应该是假盖上的吸气片压簧压住吸气阀片——顶杆——转动环。当然这只是一方面。不知道你有没有体会，在没装假盖之前，如果人为的去顶油活塞却顶（这种情况很少）不动，就是因为该机构是在极限位置，也可以说处于“放松”状态，就有可能哪个部位卡住了，比如推拉杆与转动环结合部等，再加上以前所说的情况，就使得顶杆落不下了，在实践中摸索，在实践中找经验。不过还是如11楼所说：先将顶杆落下稳妥些。

[ 本帖最后由 lixingyuede 于 2010-3-28 22:47 编辑 ]