我们厂有几台32T的行车,都有主钩时常出现上升接触器线圈烧坏的事,具体的原理不是很清楚,本人认为可能是在上升下降的时候切换时机械卡死线圈发热造成的。但每次都是上升接触器线圈烧坏，有电器和机械互锁是通病还是有别的原因，请高手指点，请请（下图中接触器的主触头完好）
我们厂有几台32T的行车,都有主钩时常出现上升接触器线圈烧坏的事,具体的原理不是很清楚,本人认为可能是在上升下降的时候切换时机械卡死线圈发热造成的。但每次都是上升接触器线圈烧坏，有电器和机械互锁是通病还是有别的原因，请高手指点，请请（下图中接触器的主触头完好）
2楼
发到这里来了，人家回帖没有积分，所以无人跟帖。
我告诉你，与上限位有关的控制线路，好好分析，几十年前我碰到过，你的如果是《电工手册》上那种基本控制线路，建议重做一块“集电拖”（小铁块），用半软的绝缘板把这个“集电拖”和原来小车的“集电拖（DS）”固定（二块一起在角钢上移动），把上限位电源侧那根线（x12）拆接到新做的“集电拖”上，就OK了！
建议版主把它移到“供电配电”栏目去。
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本帖最后由 lingxuct 于 2010-2-20 16:37 编辑 ]
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3楼
你好，我也是做起重机电器的，现在基本上都是用小滑车通过电缆进行导电，你这个盘应该是QR2S吧，还是先建议你加个保险丝，或是接触器的选型有无问题，继续关注
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