前日，东莞东站原站长刘小平、书记廖栩珍，因一张在网络上疯狂传阅的“乘客爬窗上车，铁路人员协助”图片，而被指“管理不力”遭免职的消息后，刘小平、廖栩珍成为整个中国2010年春运第一天最引人关注的人物；上万名网友替他们喊冤，甚至筑“高楼”要留下他们。
佛山网友夸父说，“看到这条新闻我觉得有点可悲，当排了一夜，却挤不上火车，该把谁免了？”而拍摄“惹祸”图片的阿东则告诉记者，其实这张照片并没发表，他更没想到会有这样的结果。
“站台人员帮旅客爬窗，车站站长书记双双免职”一事在网上引起强烈反响，很多人对站长书记表示同情，觉得处罚过重。广铁集团则强调，任何时候，安全第一，车站管理 混乱，领导要担责。
对于社会各界对被处分的站长书记的同情，广铁集团向记者解释道，“春运还未开始，站台管理已如此混乱，属于管理不力，按照广铁集团管理规定，领导理应承担责任。”对于人们认为“工作人员帮助乘客爬车窗是出于好心”的观点，广铁集团新闻发言人谭小健表示，站台工作人员发现乘客爬车窗，应该及时制止正确引导，而不是助长这种危险行为；对于“1500名乘客4分钟内很难准时上车”的说法，谭小健认为，在安全问题上不能强调客观原因，站长书记知道将有1500名乘客，就应该事先做好充分准备，引导旅客分车厢排队上车，同时要向上级主管部门报告情况；作为车站主管，无论什么时候应该首先保证乘客安全，即使发生晚点发车的情况，也不能将乘客往窗子里一塞了事。
据了解，每年春运，东莞东站日平均运送旅客高峰期会超过10万人，这让东莞东站的工作人员倍感压力。在原站长、书记被免后，一些工作人员觉得心酸。
其中一名工作人员告诉记者，“每年春运，乘客累得要命，我们也累得要命，想休息是不可能的，我已经好几年春节没在家和孩子吃饭了。我们都想着能让乘客坐上车。你不知道，一些人挤不上车，蹲在站台上哭的样子，我就感觉是看着自己的妹妹，看着自己的亲人在哭，特别难受”。
另一名工作人员说，“虽然很多人都骂我们铁路上的人整天板着脸不会笑，态度又不好，其实我们有时也很无奈。春运人多，看有人上不了车，只能帮他从车窗进去，被领导看见还得扣钱；吃个饭吃一半又得去干活，被领导看见还说，没有合理安排时间，我们也想安安稳稳吃顿饭啊。”