没有一个军事迷不向往航展，没有一个理工科男生能抵御飞机汽车的诱惑，比起车展来说，航空展更不容错过。名车跑车还有机会在街上碰到，各类大小飞机，若不是专业人士，可就不那么容易亲密接触了。再说战斗机轰炸机这玩意儿，大部分只能在网络画册上看到，军事博物馆有个一两架，都是老爷爷级别的古董，除非冒着被击毙的危险勇闯军事基地.... 兰宝坚尼法拉利土财主也能买到，可F15，F22，B52...有钱也没人卖你呀！

两年一次的巴黎航展，给了咱这个机会，Luc来法国这么久，每年六月都脱不开身，总算赶上了这48届，还是100年的大庆。 回想起我当年办的那个军事网站，花了多少心血，搜集各国军用飞机的资料，苦练内功，学习各类部件术语，争取喵一眼机屁股，就能猜出这是美制还是老毛子的玩意儿。今天可让我爽大发了，一个下午，连小带大，天上飞的地下趴的都看个遍，过瘾了（相机有长焦真好呀...）。

Bourget 展览公园位于巴黎北郊，离市区还挺远，不过坐车还挺方便，地铁到底，组委会已经准备好了专车接送，10分钟就到展会中心了。

天公也是作美，下午多云转晴，还没到站，就听到空气中飞机发动机的轰鸣声。

参展的都是飞机制造商，拆开来的部件也是大家伙，瞅着都过瘾，绝对合机械崇拜症患者如我的胃口。 引擎是室内最气派的展台，这次看到最多的还是空客，达索的技术，中航集团也有参展，位子就在门口，挺醒目。美国制造商也来了不少，欧洲其他国家基本都有自己的技术，唯一觉得缺憾的是俄罗斯，米格系这么牛的，居然没看见整机，军事机密吧。苏霍伊的客机倒是来了。除了飞机，欧洲宇航局的阿里亚娜运载火箭也很气派，一比一的火星车，怎么让我想到WAll-E ?

普通观众更喜欢室外展，都是个顶个的大家伙，还有现场飞行表演，外行看热闹。 阵风，台风的表演震耳欲聋，F16和大黄蜂要好一些，感觉更轻巧。当然最灵活的还是M346，怎么玩都不会摔下来，就差没表演跳伞了。几架运输机如飞牛，在眼前的跑道挪挪，很憨厚的就上天了，这么个铁疙瘩不容易。下午放晴后，很多观众坐在草地上看表演，直升机下吊人飞的杂耍绝技...广播业变成了悠扬的曲目，教练机轻盈的表演，白练当空，很是优雅。

美军的主战战机除了F22，基本都来了，还是最喜欢洛克希德·马丁的F35，线条和折角真漂亮，放在停机坪上卓然不群。E2预警机，C130大力神旁围着一堆美国大兵，还允许观众上去内部参观，机会难得呀。

最大的还是A380了，比起两年前的亮相，现在已经不新鲜了。今年经济不景气，空客的A330刚有出了事故，整个航空业都不乐观，这让本届航展蒙上了一层阴影。幸好，就展会来说，今年这组织还是没让我失望，就是送的礼品带少了点。没办法，展商虽是财大气粗的企业，但也受经济影响，削减了成本。领走买了一张百年海报，集合了以往47届的大全张，很有收藏价值。

来巴黎后，户外活动就没听过，从法网一直到现在。 其实Luc这两天也写了不少影评和新闻稿，但实在是没这些活动有趣，也懒得贴到博客上来。这不，今天看完了巴黎航展，周日还有全法音乐节，又是High一宿。