金寨路一桥飞架、金寨路双向 12 车道已使合肥南向交通大改观。开春又闻该路将有大动作，记者昨天从有关部门获悉，金寨路今年将继续向南延伸建设，从目前的总长 16.1 公里再向南延长约 7 公里，穿过肥西县上派镇直到中国中部花木城。 据市规划局交通处有关人士介绍，上世纪 80 年代初金寨路只通到南七，再往前走就是郊区了。“两路指挥部”当时启动首次金寨路拓宽工程，并将金寨路从安庆路一直延伸到
金寨路一桥飞架、金寨路双向
12
车道已使合肥南向交通大改观。开春又闻该路将有大动作，记者昨天从有关部门获悉，金寨路今年将继续向南延伸建设，从目前的总长
16.1
公里再向南延长约
7
公里，穿过肥西县上派镇直到中国中部花木城。
据市规划局交通处有关人士介绍，上世纪
80
年代初金寨路只通到南七，再往前走就是郊区了。“两路指挥部”当时启动首次金寨路拓宽工程，并将金寨路从安庆路一直延伸到
312
国道，全长
9.22
公里。从上世纪
90
年代到本轮“大建设”，先后两次对金寨路进行拓宽延长改造。
据肥西县有关负责人介绍，金寨路南延工程自肥光小学门前（合安路与上派镇巢湖路交口处），穿县城上派镇跨合九铁路至肥西县中国中部花木城，总长约
7
公里，投资约
7
亿元。目前规划方案已基本成型，全路段设计双向
8
车道，沥青混凝土路面，有望今年上半年内启动建设，预计到
2010
年下半年可竣工通车。
