本人是铁路配电所运行管理人员，铁路配电所负责铁路站区和铁路沿线行车信号及中间小站供电，供电臂长约50KM,由铁路配电所10KV母线经调压器调压后，沿铁路架空馈出，称10KV贯通线或自闭线路，调压器二次侧母线（称贯通或自闭母线）安装有PT绝缘监视。铁路配电所主接线多为单母线分段，由电业局变电所提供10KV电源，电源线路距离多在4KM以上。有一现象本人较为迷惑，电源线路接地时，电源母线PT开口三角100V电压报警，同时贯通或自闭母线PT开口三角亦有约100V电压，出现接地报警。按理调压器应起到隔离作用，但为什么调压器二次侧母线PT开口三角会有电压，为何不是所有配电所都有此现象？另附说明：出现此状况时，恰逢贯通或自闭线路在备用状态，贯通或自闭母线有电，但贯通或自闭断路器在分闸位置，即调压器空载时。
本人是铁路配电所运行管理人员，铁路配电所负责铁路站区和铁路沿线行车信号及中间小站供电，供电臂长约50KM,由铁路配电所10KV母线经调压器调压后，沿铁路架空馈出，称10KV贯通线或自闭线路，调压器二次侧母线（称贯通或自闭母线）安装有PT绝缘监视。铁路配电所主接线多为单母线分段，由电业局变电所提供10KV电源，电源线路距离多在4KM以上。有一现象本人较为迷惑，电源线路接地时，电源母线PT开口三角100V电压报警，同时贯通或自闭母线PT开口三角亦有约100V电压，出现接地报警。按理调压器应起到隔离作用，但为什么调压器二次侧母线PT开口三角会有电压，为何不是所有配电所都有此现象？另附说明：出现此状况时，恰逢贯通或自闭线路在备用状态，贯通或自闭母线有电，但贯通或自闭断路器在分闸位置，即调压器空载时。
2楼
10KV调压器可能是自耦式，输出线路有接地，还是要影响到整个系统的，所以在开口三角上能出现100V电压。
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3楼
楼上的回答有点道理，但如果调压器的二次侧接成三角型，也应该是相上有零序，线上无零序啊？这样调压器后的母线应该没有零序电压啊？
请问楼主，是否在你所说的运行状态下，总是出现上诉现象。
非常佩服楼主作为一名铁路配电所运管人员有如此的钻研精神。我也是一个铁路人，也作了几个这种标准的铁路配电所设计，还没有听说这种情况，也解释不了。惭愧！
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4楼
补充说明：贯通或自闭线路在主供时（断路器在合闸位），电源出现接地，贯通或自闭母线（即调压器后母线）PT开口三角无电压，调压器起到了隔离作用。电源母线和贯通或自闭母线同时出现接地报警均是在贯通或自闭线路备供时。调压器为Yy接线，并非自藕变。
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5楼
是啊！Yy接线的调压器应该能隔离零序电压。和调压器主供、备供没有关系啊！想不通。
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6楼
进出线之间有隔离（电—磁—电），没有电线的连接，且都为不直接接地系统，接地信号应该不会在进线与出线之间传递（开口三角上不会两侧都有电压），若有，应在二次线上找问题。
若是自耦式调压器，主Y/d接线也是能传递接地信号的。
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