请教各位高手、前辈们，我是新手今天为一台谷轮3匹机冷库加装油分离器，机油由分离器回到压缩机机油镜上方，启动压缩机后，机油液位镜会起满泡沫看不到加了多少油，所以就在停机状态下将机油加至油镜最顶位置。请教大家根据什么来确定加注量？加多了会不会有影响呢？另外听别人说R22雪种的加注量是在冷库0度以下，压力加到表压1。5MPA就可以了，这样对吗？请大家帮帮忙，万分感谢！高[ 本帖最后由 baohua_7688 于 2008-10-31 05:30 编辑
请教各位高手、前辈们，我是新手今天为一台谷轮3匹机冷库加装油分离器，机油由分离器回到压缩机机油镜上方，启动压缩机后，机油液位镜会起满泡沫看不到加了多少油，所以就在停机状态下将机油加至油镜最顶位置。请教大家根据什么来确定加注量？加多了会不会有影响呢？另外听别人说R22雪种的加注量是在冷库0度以下，压力加到表压1。5MPA就可以了，这样对吗？请大家帮帮忙，万分感谢！高
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本帖最后由 baohua_7688 于 2008-10-31 05:30 编辑 ]
2楼
你不是经验少的问题 而是根本就不懂吧
视液镜起泡多半是有液态冷媒进入机油或吸气压力急剧下降导致，把系统搞顺了 运行一段时间再确定加油，一般氟利昂系统除非有泄露，否着机油会随冷媒回到压缩机。
冷媒加注量是可以根据吸排气压力确定加注，吸气压力达到工况温度所对应的压力值就可以了 ，不主张多加。
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