[分享]系统调试－4
风冷系统在低温环境下运行时，通常控制使制冷剂淹没部分冷凝器管路以保证系统所需的冷凝压力。在这种情况下，夏天，视镜看上去透明的系统，为了能在低温度工况下正常运转，所需要的制冷剂将加倍。虽然在确定系统充注量是否恰当时，视镜是一个有用的设施，但我们还不能完全依赖视镜，把它作判断系统充注量的唯一依据，我们还必须对系统性能加以仔细地分析。



液位计法：在某些系统中，储液器设有液位测试口。若充注量已达到，稍微打开，测试口就有液体制冷剂出现，如果测试口只有制冷剂蒸气出现，则充注量还不足。较大型的贮液柜上可能配备浮子指示来指示贮液器中的液位，这和汽车上用的汽油箱构造十分相似。



确认制冷剂过冷度法 对于小型系统，如果没有其它简易检查制冷剂充注量的手段，可以通过测定冷凝器出口液体过冷度来确定制冷剂的充注量。当装置在稳定条件下运转时，将冷凝器出口液管温度与饱和（与冷凝压力对应）作比较。这提供了冷凝温度与从冷凝器流出液体温度的比较。继续充注，直到液管温度比最大载荷时的冷凝温度低3℃，这种检查方法通常只用于工厂的总装的系统，但是它确实能使你现场紧急了解系统工作是否正常。



过热度法：配有毛细管的小型单元系统，可用过热度法来确定充注量是否合适。如果有吸气维修口而能测定吸气压力，则测定离压缩机0.15m的吸气管道温度与在蒸发器中点处的蒸发器管上（不是蒸发器翅片上）的温度之差作为过热度差。在机组正常运转条件下，继续充注直到用上述方法测出的过热度大约为20度至30度。如过热度接近40度时，表明充注不足。



用厂家的充注表格 有些单元设备的制造厂家备有充注表，可以观察系统运转压力情况来确定充注重量是否适当。如果机组是按这种方式充注的，请遵循哈斯曼指示来确定合适充注量。



三．从系统中放出制冷剂



有时候有必要将系统中的制冷剂排放掉。例如要补漏，或作其他修理或系统充注过量，而要放掉多余制冷剂时，就要这样做。放出的制冷剂量的大小很大程度决定了其回收价值。如果系统含制冷剂充注量少于4.5Kg,通常比较经济的做法是将这部分制冷剂放掉而不是设法再利用。



当将制冷剂气体直接排入贮存容器时，必须注意该容器的冷却以免易熔塞过热。即使容器不承受过压，易熔塞在大约74℃就熔化。如果温度达到那样水平，易熔塞就会从容器中熔掉。



在带有水冷却器或水冷式冷凝器的系统中，在放出制冷剂时，应将水全部排除，或将水不停地循环，以免水被冻结。如果是要排放多余的制冷剂，而水又不能放掉，则制冷剂压力下降不要过快，因为系统中制冷剂压力的降低会引起制冷剂在其饱和温度下沸腾，从而造成冻结。



用足够的清洁而干燥的制冷剂容器，以供存放排出的制冷剂用。还要配备一台准确的秤来称重。



排放至大气中：最简单的排放制冷剂方法是让制冷剂以蒸气状排至大气中。这时只要使用多用压力表管即可，并以管上的阀和表作为计量和控制设备。如果是通过软管进行排放的，就要将软管紧固以防其抽动。



如果系统充注过量而需要排出部份制冷剂，可以依次排放几秒钟并随即检查系统运转情况，交替地进行直至制冷剂量合适为止。如果全部充注量都要排放掉，则持续进行排放，直到压力消失.



制冷剂排放时会带走相当数量的油。必须小心不要让油四处喷溅。当系统再次运转时，要补上失去的油。



为防止大气嗅氧层被破坏,保护环境,此法应慎用.



使用系统压缩机：将压力表接在压缩机排气阀检修口与制冷剂容器之间，冲刷掉管道中空气。注意制冷剂容的最大容许贮存量。将制冷剂容器放于冰中，使压缩机处于正常的系统运转中，将排气检修阀旋转几圈打开检修口，打开制冷剂容器阀和压力表阀，以便将制冷剂气体排入冷的容器中，这时可在高压压力表上读取排气压力。警告！不要关闭通向冷凝器的排气阀。现在一部份排出气体进入容器受冷凝结，随时称取容器重量以检查制冷剂量。继续充注制冷剂容器直至到达极限装入量为止。不要装得过度！如有必要，装在另外的容器中。



在大部分制冷剂被排放出后，系统压力可能降低得不能再存入制冷剂，此时可将制冷剂容器脱开，而将残留的制冷剂，放入大气中。



采用回收用冷凝装置：可以采用小型风冷带有油分离器的冷凝装置作为制冷剂回收或输送装置，将制冷剂输送至储存容器中。借助多用压力表将系统的排气和吸气检修口回收装置相连，并把回收装置同液体出口制冷剂容器连接。



按本书以前描述的方法冲除管道中的空气，起动回收装置，并按需要用表阀调节吸气压力，以防过载。



注意：密切注视制冷剂瓶的重量，切勿充注过量。



用制冷剂迁移法：在即没有回收冷凝装置，系统压缩机又不能工作情况下，可以用制冷剂迁移的特性将制冷剂转移至储存容器中去。如果可能的话容器将抽真空，并借助多用压力表将它与系统连接。



将制冷剂容器冷却至尽可能低的温度。如果有的话，堆上冰块或干冰，打开阀，使得制冷剂从温度较高的而压力也较高的系统转移至温度较低而压力也较低的容器中去，切勿充注过量。



这种迁移过程一直要继续到系统压力等于气瓶温度下的制冷剂饱和压力为止，例如，假设气瓶温度为22℃而制冷剂是R－22，那末迁移过程就可以继续到系统压力大约为68PSIG。这个方法的缺点在于迁移所需的时间太长。