我与冷冻不得不说的故事--8月2日
tomg
tomg Lv.2
2008年08月02日 16:46:44
来自于制冷技术
只看楼主

:lol 小弟又来也! 嘿嘿(话老是不变:L ) 闲话继续少说 步入正题。 问题一: 小弟所在的冷冻站 要求我们每个小时出去巡回检查 并记录机器的运行状况。 但由于本冷冻站机器太多了 如果做到面面俱到 那估计可以直接在机房里上班了。 所以小弟有了个想法 那就是直接看 单级车的排气温度和压力。 双级车的 一,二级排气 二及吸气温度和压力。 小弟想 系统的运行状况如果出现故障。这几个点一定会表现出来 所以只需要观察它们是否正常就能判断 该机器是否正常运行了!

:lol 小弟又来也! 嘿嘿(话老是不变:L ) 闲话继续少说 步入正题。

问题一: 小弟所在的冷冻站 要求我们每个小时出去巡回检查 并记录机器的运行状况。 但由于本冷冻站机器太多了 如果做到面面俱到 那估计可以直接在机房里上班了。 所以小弟有了个想法 那就是直接看 单级车的排气温度和压力。 双级车的 一,二级排气 二及吸气温度和压力。
小弟想 系统的运行状况如果出现故障。这几个点一定会表现出来 所以只需要观察它们是否正常就能判断 该机器是否正常运行了!



今天小弟就一个问题了:lol

小弟在此再次呼吁大家 介绍 几本关于 工业制冷方面的书籍!!!!! 小弟在此谢过!!!

(另外 有位大大说要小弟拜荣斑竹为师。:lol 在这人人都是我的师傅,我虚心的象大家学习哦:loveliness: )
免费打赏
荣昌制冷
2008年08月03日 07:09:22
2楼
好,今天的每日“操作报告”来了!
多机运行的系统,每小时观察记录一次,这是必要的操作!在日常操作中,必须善于总结积累经验,摸索规律,熟悉和掌握每台机及整个系统的性能及状况。对于各台机的耗油油位、气缸及曲轴箱的供水、油压油温、运转声响、运行压力和温度、电流变化、轴承及转动传动部位的温度、各连接部位和阀门的漏氨等等,需要及时地掌握和了解,特别是多台机同时运转的机房,噪音大,对于自动化程度不高的系统,更需要从现场观察,不但是整点作记录,还应不定时地作实地巡视!如果只想舒服,坐在控制室里,甚至聊天,干与操作无关的事,那永远也学不好,只能是一个“名义操作工”,永远出不了师!更谈不上“精”!
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xufeng0606
2008年08月03日 14:55:06
3楼
两位版主都是俺的老师。俺以后要虚心向你们学习,前辈就是前辈!请你们喝:time:
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tomg
2008年08月03日 16:13:32
4楼
:Q
:Q 感谢荣昌斑竹的教诲:loveliness:
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