幻影2000系列由法国达索公司研制，1978年3月首飞，1983年服役。目前主要有“幻影”2000C、幻影”2000B、幻影”2000N、幻影”2000D、幻影”2000E、“幻影”2000-5和幻影”2000-9等型号，其中C为截击机，B为教练机；N为低空渗透攻击机，D为战术支援攻击机，E专用于外销，“幻影”2000-5/9则为多用途战斗机

“幻影”2000-9是“幻影”2000系列的最新改进型，是达索公司在“幻影”2000-5的基础上发展的双座单发多用途战斗机，其空战能力和对地攻击能力有了相当大的提高。原型机于2000年7月首飞。该机最大起飞重量提高到了17.5吨，采用了“阵风”战斗机的模块化数据处理器，安装了先进的导航/标定夹舱，机腹增加了一个挂架，可挂载2枚500磅激光制导炸弹，也可挂载最新研制的具有隐身特征的“阿帕奇”防区外撒布武器。机翼挂架能挂载“米卡”红外/雷达制空空导弹。

技术特点
(一)气动设计
从结构上看，“幻影”2000采用的三角翼布局是比较理想的方案。展弦比小，有
利于减小弯矩，根梢比大，使气动中心接近翼根，也可减小弯矩。翼根处的绝
对厚度大，不仅利于减轻机翼结构重量，便于制造，而且强度较高。三角形机翼
的可用容积大，便于装燃油、起落架及各种设备。从气动观点来看，三角翼也有
吸引力。它能减小被阻阻力，提高气动效串和增大升力。传统三角翼布局也存在一些固有的缺点，主要是起飞、着陆性能不佳，滑跑距离长。为了解决这个问题，采用了放宽静稳定度的方案。即其气动压力小心靠近飞机的重心，使飞机在一定条件下会处于不稳定状态，并采用电传操纵来解决这种新方案的操纵问题。采取这些措施后，不仅改善了飞机的起落性能，也提高了飞机的机动性能。

(二)结构设计
“幻影”2000设计的目标之一是要增大有效载荷占飞机总重的比例，即所谓改进
结构效益。为减轻结构重量，“幻影”2000广泛采用了碳纤维、硼纤维等复合
材料。采用复合材科的部件有：方向舵、升降副翼、垂尾抗扭盒蒙皮、电子舱口
盖和起降架舱门等。复合材料的重量占飞机总重7％左右。“幻影”20O0—5在机
身下增加了外接点，以挂装“米卡”空对空导弹，还加固了机身的某些部位的结构。

三)动力装置
“幻影”2000装1台M53发动机，这是世界上独一无二的批生产单轴式涡轮风扇发
动机，它的结构简单，由10个可更换的单元体组成，易于维护。发动机在高空
超音速和低空亚音速条件下的加速性很好；飞行包线的范围很宽，从狠低的飞行
速度到M2．2时的油门位置没有限制。M53—P2的加力推力为95千牛，推重比只有6．5左右。“幻影”2000—5有可能装加力推力为98.1千牛的M53—P20发动机

(四)飞行性能
“幻影”2000的飞行性能是较好的。它的最大飞行速度为M2．2，飞机无外挂时的最大允许表速1480公里／小时，但低空飞行时速度一般不能超过1350公里／
小时。“幻影”2000的低速性能甚好，它的最小允许平飞表速是190公里／小时，在表速150公里／小时，仍具备杆舵操纵能力。
由于M53发动机的推重比不高、推力不足，所以“幻影”2000飞机的水平加速性能和爬升性能并不突出。高度5000米，从M0．7增速到M1．3需50秒；高度
10000米，从M10增速到M20需184秒。其海平面的最大爬升串为255米／秒，在500米高度为180米／秒；高空、超音速的爬升率较高，可达150米／秒左右。
“幻影”2000的翼载荷相当小，在作战重量条件下翼载只有234公斤／平方米。这是现代战斗机中最小的，而可用升力又比较大，所以瞬时盘旋性能很好。其最
大瞬时盘旋角速度达30度／秒，这对于用空对空导弹攻击敌机是很有利的。但是
飞机的推重比较低，所以其稳定盘旋性能并不很好。
“幻影”2000—5飞机机内装燃油3080千克，机内载油系数(即燃油占飞机总重的
比例)为0．28左右，属一般水平；其发动机的耗油串也属中等水平，所以其续
航性能并不突出。无外挂飞行航程为1650公里，最大转场航程3400公里。

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五)机载电子设备
“幻影”2000的机载电子设备较完备、技术比较先进。C型的座舱内装有平视显示和下视显示器，N型又作了较大改进，“幻影”2000—5的座舱与N型基本相
同。“幻影”2000—5的座舱内装有一个新型广角平视显示器，在它的下面装有一个“中视显示器”，另外还有3个下视显示器。这几个显示器的作用可以互相补充，有利于减轻飞行员作战时助工作负担。
“幻影”2000的机载电子设备都与一个数字式多路数据总线交联，总线由一个18
位、64K储量的计算机控制。机上装有通信设备、惯性导航设备和无线电导航设
备等，属80年代水平。“幻影”2000—5还将装一种综合电子对抗系统，它具有威胁探测装置与主动式干扰机及箔条／红光曳光弹发射器交联的特点。
“幻影”2000的一些出口型装RDM火控雷达，有较好的对地功能；C型安装RDI雷达，以空战为主，兼有一定的对地功能。“幻影”2000—5采用RDY雷达，它的
对空、对地功能都较强，并具有多目标能力和良好的抗电子干扰能力。在空对空
工作状态，它有多种工作方式：速度搜索、边扫瞄边测距、多目标边搜索边跟踪
、空战评估、空战方式、单目标题踪等。其最大探测距离为130公里，可同时跟踪多达8个目标，能为同时发射的4枚(一说6枚)“米卡”导弹进行火控计算，以同时攻击多个目标。RDY雷达有较强的空对地能力，使“幻影”2000—5能完全适合于遂行纵深攻击和近距支援任务。

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(七)与F-16比较
“幻影”2000和F—16是属于同一级别的轻型战斗机，根据对“幻影”2000和F—
16的作战效能指数估算值比较来看，这两种飞机的总体作战效能大体相当。在
空战时，“幻影”2000的作战效能指数略优于F—16；而在对地攻击时，“幻影”2000又赂差于F—16。“幻影”2000—5的机载雷达和空对空导弹曲性能比前几种型号明显提高，其作战效能也必然增强。