影响高强螺栓抗滑移系数的因素,板面处理方法和母材强度级别
包菜和生姜
2024年05月21日 17:05:53
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1.板面处理方法 抗滑型高强度螺栓连接的板面抗滑移系数μ,与板面处理有关。尽管是同一方法的表面处理,试验结果也有较大的误差,例如:同样是喷丸处理,因磨料(丸)的材质、粒径、喷射时间、磨料更换比率等的不同,滑动系数有较大差别,难以用物理常量表示。各种表面处理的滑动系数如表1所示。 (2)母材强度级别


1.板面处理方法
抗滑型高强度螺栓连接的板面抗滑移系数μ,与板面处理有关。尽管是同一方法的表面处理,试验结果也有较大的误差,例如:同样是喷丸处理,因磨料(丸)的材质、粒径、喷射时间、磨料更换比率等的不同,滑动系数有较大差别,难以用物理常量表示。各种表面处理的滑动系数如表1所示。

(2)母材强度级别
根据GB50017-2017和JGJ82-2011中对摩擦面抗滑移系数与钢材牌号有关。“当连接构件采用不同钢材牌号时,μ按相应较低强度者取值”。在侯兆新大师编著的《高强度螺栓连接设计与施工》一书中(P20),也指出:“试验研究表明,Q345钢比Q235钢的抗滑移写书高超过10%以上。”其他试验表明,不涂防锈涂料状态下,钢材抗拉强度大于500MPa比小于500MPa的抗滑系数提高 15%~25%
这似乎说明,当表面处理方法相同时,钢材牌号越高,抗滑移系数越高。GB50017-2017和JGJ82-2011两部规范的规定,更加印证了这种说法的正确性。
GB50017-2003的规定
GB50017-2017的规定
    JGJ82-2011的规定
但,当涂防锈涂料后钢材强度对滑动系数几乎没有影响。这主要是螺栓强大的正压力使接触面间凸凹互相咬合,母材的抗剪强度直接影响滑动系数,而母材接触面间有涂层后,则是涂层接合力成为影响滑动系数的主要因素。
公路钢结构桥梁设计规范(JTGD64-2015)规定
而铁路桥梁钢结构设计规范(TB10091-2017)规定:3.2.4采用抗滑型高强度螺栓连接时,设计抗滑移系数应采用0.45。
2021-2023年,JGJ82-2011局部修订的过程中,侯兆新大师提及,虽然母材强度和硬度(二者强相关)越高,克服粗糙面所需的抗滑移力就越大;但母材硬度越高,喷砂(抛丸)带来的表面粗糙度越低。所以二者还有个抵消的关系。
JGJ82-2011(局部修订版)的报批稿中,做了如下的规定
由这两个表,可以看出两点不一样:
①抗滑移系数与钢材牌号不再有关系了
②增加了对由涂层摩擦面抗滑移系数的规定。


来源:浙交院钢桥中心 公众号,作者: 赵博士 ,如有侵权请联系我们。

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jzhdajia
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