自2011年住建部发布《2011-2015年建筑业信息化发展纲要》,将BIM纳入信息化标准建设内容后,BIM开始进入高速发展阶段。随后,2016到2021年间,国家陆续发布7本BIM国家标准,初步建立了BIM标准体系。 BIM体系的建立,为BIM应用奠定了基础。现阶段,BIM应用已从早期的单一建模,设计阶段碰撞检查、标志性项目展示应用等,发展成多专业、多阶段、多领域的协同化应用,应用深度也从简单建模向项目全过程管理方向发展。
自2011年住建部发布《2011-2015年建筑业信息化发展纲要》,将BIM纳入信息化标准建设内容后,BIM开始进入高速发展阶段。随后,2016到2021年间,国家陆续发布7本BIM国家标准,初步建立了BIM标准体系。
BIM体系的建立,为BIM应用奠定了基础。现阶段,BIM应用已从早期的单一建模,设计阶段碰撞检查、标志性项目展示应用等,发展成多专业、多阶段、多领域的协同化应用,应用深度也从简单建模向项目全过程管理方向发展。
BIM与其他技术的深度融合,使BIM应用领域得到广泛的发展。BIM与VR技术的集成应用,极大的改善了传统施工带来的弊端,有效提升 施工建造 的 质量与效率。
BIM与三维 激光扫描技术的集成,为工程测量提供了新的技术手段,被广泛的应用于施工测量、古建 筑修复、结构测量、桥梁检测等方面。BIM与GIS地理信息系统的集成,弥补了BIM在空间信息定位上的空白,在城市和景观规划、智慧城市建设、灾害管理等领域发挥巨大的作用。
鄂州花湖机场,位于中国湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇、沙窝乡、花湖镇交界处,西北距鄂州市中心约16千米、南距黄石市中心约15千米,为4E级国际机场、航空物流国际口岸、亚洲第一座专业性货运枢纽机场。
鄂州机场通过开展数字化正向设计,进行了方案模拟、深化设计、管线综合、工程算量、模型出图、数字化交付等创新应用,大幅提高设计进度和精细度,推动了设计思维、工作流程、协同方式乃至建设模式的深刻变化,使BIM模型的全生命周期应用得以实现,展现了BIM技术优良的市场应用前景。
1.全专业BIM正向设计
湖北省积极响应国家的“一带一路”政策号召,将鄂州机场打造成全球第四个、亚洲第一的航空物流枢纽机场。 鄂州机场项目是国内第一个采用全专业正向设计的机场项目。
通过参数化、模块化建立道路、管网、建筑等信息化模型。
将设计思路直接呈现在三维视图上,实现各专业的整合,减少二维的设计盲区,便于设计优化、降低专业协调次数,提高设计进度和质量。
直接以三维模型进行设计优化、工程算量、造价分析等一系列创新应用。
2.方案可视化
利用BIM信息模型取代传统二维平面设计手段,使项目与BIM真正结合起来。三维模型的直观性能有效提高设计人员的理解和表达力,从而保证设计成果的质量,为可视化设计提供了基础。
运用软件对所建立的信息化模型进行可视化的碰撞检查,优化管线排布方案。
3.PNL地下管网的开发
将相关地下管网节点录入PNL模型库中,经过二次开发,在软件中安装插件,通过导入PNL将节点模型直接使用,节省创建节点的时间,提高工作效率30%。
4.编码构件
为规范BIM模型中构件分类、编码与组织,实现工程全生命周期信息的交换与共享,按照面分法和线分法混合的分类法对BIM模型构件赋予唯一识别码。
该编码由工程项目、单项工程、单位工程、子单位工程、工程阶段、专业、子专业、二级子专业、构件类别、构件子类别、构件类型、构件实例,共12级组成。开发编码插件,结合编码数据库,对构件进行快速刷码。
5.模型出图
BIM通过对设计进行可视化展示、模拟、优化后,实现各设计阶段二维图纸的自动出具,不仅可以出具传统的平面图纸,还可以对特定剖面、视角进行截取保存。
6.造价应用
利用BIM模型向造价咨询单位提资,辅助造价咨询单位完成工程造价文件的编制。
在设计优化过程中对比原方案与优化方案BIM模型,利用模型输出对比工程量,为优化设计方案提供实时造价基础数据。
7.向施工管理平台信息传递
通过IFC格式模型解析和非IFC格式建筑信息转化,将设计模型、属性信息、构件编码,轻量化至施工管理平台,施工方基于设计模型、设计编码进行分部分项拆分、深化设计,与WBS进行绑定,进行人机料控制,完成进度、质量、安全管理。
8.BIM+VR沉浸式体验
BIM的数字化仿真与VR虚拟现实相结合,以沉浸式的体验进行工程规划和设计,具有多感知、存在感、交互性、自主性等特点,和BIM技术的可视化和交互性进行结合。
利用VR技术,以虚拟漫游沉浸式体验方式,优化建筑布局、道路设计、景观绿化等方案。