在施工管理、工程资料和讲话中，一些施工工艺、工序、方法和管控的内容常用“数字开头的简语”来高度概括， 言简意赅 。但这些“数字简语”常常使人忘记其所指内容。

现收集汇编如下，以备现场施工和监理人员查用。

一证二单： 指用于工程的材料必须具备正式的出厂合格证、材质证明单和现场抽检合格的化验单。

一岗双责： 在建设工程上指某一具体工作岗位兼有双重责任，强调了每个工作岗位的安全责任，即该岗位的本职工作职责，和安全职责。

两不一建： 在建设施工中，铁道部强调必须牢固树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”。

三控： 指施工过程中的控制：事前控制，事中控制，事后控制。质量控制的关注点应在事前预控。也指“质量、进度、投资”三大控制。

三保： 指对施工的一般要求：保质量，保安全，保进度。

“三宝”： 指安全帽、安全带、安全网的佩戴和安设。

三公： 指考核和评比工作中的三项原则：公开、公平、公正。

三令： 指需报经业主同意后，由总监签发的开工令、停工令和复工令。

三方： 指工程建设管理体制中的“三方”：项目业主，承建商和监理单位。

三全： 指质量保证体系中的全员工、全方位、全过程的质量管理。

三检： 指施工中的自检、互检、交接检或专检。

三工： 指每项施工过程中，技术和质检人员应该做到：工前技术交底，工中检查指导，工后总结评比。

三讲： 指施工过程中的三次讲安全：上工前，讲安全注意事项；施工中，讲安全操作重点；收工后，讲评今天安全情况和经验教训。

三违： 是指“违章指挥，违章操作，违反劳动纪律”的简称。

三网 ：即电信网， 宽带 网，电视网。

三电 ：即电力，电信，广播电视设施。

三同时： 指工程建设中的环境和水土保持要做到与工程主体施工同步，即同时设计、同时施工、同时验交。必须同时一步到位，不留后患。

三工序： 指在每道工序施工中，要求施工人员应该做到：检查上工序，保证本工序，服务下工序。

三复核： 指在测量工作中，要求测量人员间的换手复核、技术负责人复核和总工复核。 （点击领取?隐藏福利） 也指在现场技术和质量控制工作中，要求技术负责人复核、质检工程师复核和监理工程师复核。

三不伤害： 指不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。见后面“四不伤害”。

三定制度： 指机械设备管理中的“定人、定机和定岗位责任”的制度。

三不交接： 指施工工序间的交接：无自检记录不交接，未经质检工程师验收合格不交接，重要部位未经监理工程师签认不交接。

三个凡是： 凡是工序都有标准，凡是标准都有检查，凡是检查都有结论。

三级配电： 即供电系统的总配、分配、开关箱三级。安全用电要求三级配电，逐级保护。

三通一平： 开工前施工现场需要具备的条件：路通、水通、电通以及场地平整。若说“五通一平”：应加上通讯（含网络）和通气；若说“七通”：应再加上通邮和通热力。

三全一综合： 指全面质量管理的要求和方法。即全过程的、全部质量的、全员参加的管理以及综合运用经营管理、专业技术和数理统计的方法。

三管四线： 指隧道施工保障工作中的 “三管”：通风管、高压风管、高压水管；“四线”：动力线、照明线、运输线和通信线。

三宝四口五临边 ：指现场安全检查中的部分项目。

“三宝”：指安全帽、安全带、安全网的佩戴和安设。

“四口”：指楼梯电梯口防护、洞口坑井防护、通道口防护、阳台楼板屋面等的临边防护。

“五临边”：即在建工程的楼面临边、屋面临边、阳台临边、升降口临边、基坑临边的安全防护设施。

三标或 三证体系 ： 指企业的质量管理标准体系、环境标准体系、健康安全标准体系，在企业简称“三标”，拿到证书了又叫 三证体系 或三证合一。

三标一体化 ：是指方针目标统一化；管理职能一体化；体系文件一体化；过程控制协调化；绩效监控同步化；持续改进综合化，简称“三标一体化”。

三标一体化认证 ：简单地说就是将质量(QMS)、环境(EMS)、职业健康安全(OHSAS)三个管理体系一体整合认证。

三级安全教育： 公司、项目经理部、施工班组三个层次的安全教育。第一级：公司级，内容是国家的大政方针，和公司在安全方面的政策 ； 第二级：项目部级，内容是项目部关于安全的管理制度 ； 第三级：班组级，内容是具体的安全操作规程和作业注意事项。

一般来说，班组一级的内容最为实在，因为它切实关系到个人的安全。

三相五线制： 指具有专用保护零线的中性点直接接地的系统（叫TN-S接零保护系统）。三相电；加五根线：三相电的三个相线（A、B、C线）、中性线（N线）；以及地线（PE线）。

三台阶七步法： 指土层或不稳定岩体隧道或大断面隧道三台阶七步开挖法，是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。

三阶段四区段八流程： 指路基填筑中的阶段和区段划分，以及具体施工流程。“三阶段”：准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段；“四区段”：填筑区、平整区、碾压区、检验区；

“八流程”：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或凉晒→碾压夯实→检测验收→整修成型。

三超前四到位一强化： 指隧道施工必须强调的关键环节。
“三超前”：指超前预报、加固、支护；
“四到位”；工法选择、支护措施、快速封闭、衬砌跟进到位；
“一强化”：强化量测。

四电： 指铁路施工中的通信、信号、电力和电气化工程。

四新： 指工程施工中，大力推广应用的新技术、新工艺、新设备和新材料。

四控： 指施工质量、安全、进度和投资控制。若说“五控”，应加上环保控制。

四个一 ： 施工和监理单位为了企业信誉和长远利益而提出的口号：建一项工程，立一座丰碑，树一方形象，交一方朋友（或播一路新风）。

四个同一： 指每批钢材验收要求，应有同一牌号、同一炉号、同一规格和同一交货状态的钢材组成。

四不伤害： 指不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。

四不放过： 指出现安全或质量问题或事故后的处理原则：1.没有找出真正的事故原因，即诱发此“事”的起源点，不放过； （点击领取?隐藏福利） 2.有关出错的责任人没有处理，没有深刻反省，没有接受教训，不放过；3.相关者乃至全体员工没有从中接受教育和吸取经验，不放过；4.没有制订出杜绝此类事故再发生的切实可行的措施，不放过。

四沟相通： 指隧道的天沟、排水沟、侧沟及盲沟相通。

四个标准化： 指现在铁路工程施工要求的四个标准化：管理制度标准化，人员配备标准化，现场管理标准化，过程控制标准化。

四阶段八步骤： 指全员质量管理程序（PDCA循环工作法）。如此化分可使我们的思想方法和工作内容更加条理化、系统化、形象化和科学化。

“四阶段”(PDCA)：计划（Plan），实施（Do），检查（Check），处理（Action）。

“八步骤”是四阶段的具体化：找出质量问题→分析影响因素→找出主要原因→制定改善措施→按照措施执行→调查执行效果→总结经验教训→提出尚未解决的问题，进入下一个PDCA循环。