抽出式真空断路器的典型故障就是手车触头与静触头咬合不好导致短路烧损现象，不论多好的断路器，都可能出现这一故障，引起这一故障的原因很多，这也是中置式断路器的固有缺陷。

首先抽出式断路器靠底盘车带动断路器进出，底盘车采用丝杠螺母形式，即螺母固定在底盘车底板上，丝杠固定横梁插在开关柜两侧的定位孔内，丝杠旋转，螺母带动底盘车轮子在开关柜两侧导轨内转动，实现断路器在试验位置和工作位置之间转换，12kV断路器的摇进、摇出行程是200mm，即丝杠旋转20圈，这么大的行程，只有中间丝杠推进，会造成偏斜，即一侧进去的多，触头咬合的多，另一侧进去的少，触头咬合就少。底盘车机械联锁也会导致手车向一侧偏斜。

 

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开关柜与断路器手车的配合至关重要。导轨与底盘车轮子之间的间隙要适中，保持在 1~ 2 mm，以避免手车过度偏斜；对于开关柜与断路器不是同一厂家的情况尤为明显，开关柜导轨与断路器配合经常会出现问题，或者过紧，或者过松。

导轨强度不够，导轨与触头安装板之间配合精度不够，断路器重量大，特别是大电流断路器，重量大导致导轨与触头之间有高度差，动静触头对中不好，咬合时触头偏向上部非常费力，退出时掉落现象，这些都导致接触不好，长期通流温度过高，绝缘破坏导致烧损。有些开关柜设计增加咬合深度，咬合深度过大，导致活门到静触头距离过小，绝缘影响。

断路器手车两侧的活门推板需要前后位置一致，由于活门推板位置不一致，或开关柜侧板上活门提升机构位置偏斜，就会导致手车摇进去的过程中两侧行进距离不一致，进而导致触头咬合深度不同。活门推板不一致偏斜也会导致活门提升高度不同，活门退出时活门偏斜，无法完全关闭，造成安全隐患。

开关柜的现场安装也十分重要，保证地平面每米小于1mm的误差，开关柜安装避免受力倾斜变形，开关柜的连接强度也很有关系，现代开关柜设计过于考虑钣金制造的简化、连接标准件的统一省钱、装配过程的简单高效，成本是第一位的，如钣金取消双层折弯、采用6毫米的铆钉连接等，而对于开关柜的整体强度缺乏考虑，从而导致柜体偏软，挂壁导轨等安装过程侧板变形。

 

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通过关联尺寸定位等方式，通过公差分析保证断路器与开关柜良好配合十分关键，同时对于关键尺寸、关键工艺进行控制是十分必要的。开关柜的安装、运行维护也十分重要，防内部电弧要求开关柜需要关门操作，因为开关柜在摇进、摇出过程是最危险的，如果开门操作内部电弧故障会造成人员伤害，关门操作时需要反复确认摇进位置，通过摇进手柄、声音以及位置指示等装置确保断路器完全到达工作位置。通过电动远程摇进、摇出操作也可以保证操作安全，并且电机操作平稳可靠，可以保证触头完全咬合。

 

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由于广大用户已经习惯于中置式底盘车断路器形式，虽然故障时有发生，但简单实用，或产品成熟、成本低，还是客户主流产品。而纵旋移开式断路器，采用旋转式隔离开关，完全避免摇进的问题，安全可靠。