前面文章介绍了消防车道、消防车道本身的技术要求（消防车道的宽度、高度尺寸）、消防车道的荷载要求、消防车道的最小转弯半径等等进行了总结。下面接着归纳民用建筑消防车道的其他具体设置要求。

根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）7.1.1 、7.1.2、7.1.4条的规定：

7．1．1 街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。

由于我国市政消火栓的保护半径在150m左右，按规定一般设在城市道路两旁，故将消防车道的间距定为160m。本条规定对于区域规划也具有一定指导作用。

对于总长度和沿街的长度过长的沿街建筑，特别是U形或L形的建筑，如果不对其长度进行限制，会给灭火救援和内部人员的疏散带来不便，延误灭火时机。为满足灭火救援和人员疏散要求，本条对这些建筑的总长度作了必要的限制。下图是超长建筑做穿过建筑的消防车道和设置环形消防车道图示：

7．1．2 高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。

首先是应设置环形消防车道的建筑有：

1.高层民用建筑（包括高层公共建筑、高层住宅建筑）；

2.满足一定条件的单、多层公共建筑，即：超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000㎡的商店建筑、展览建筑等。当确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道。

以下是应设环形消防车道的民用建筑表格形式：

以下是设环形消防车及两个长边设置消防车道图示：

对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道。当确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道。

如下图所示：

7．1．4 有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜大于80m。

对于内院较大的建筑，为了救援需要，宜设置进入内院或天井的消防车道，如下图所示：

当封闭内院或天井的建筑物沿街时，为了人员更好的疏散，应设置连通街道和内院的人行通道，间距不大于80m。如下图所示：

关于工厂、仓库区，可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区的消防车道设置相对较简单，可以按照《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）7.1.3 、7.1.6条和建筑设计防火规范图示进行学习。