浔江特大桥由广西交通投资集团有限公司投资，中交第二航务工程局有限公司承建，全长1688米，是苍容高速的关键控制性工程。大桥中塔为水中墩，距离两岸约500米，采用群桩基础。为了变水上施工为陆地施工，在桩基施工完毕后，安装钢吊箱作为承台施工的挡水结构和模板。
“我们通过浮吊船把这两个橘红色的钢吊箱转运到中塔位置，然后下放到这14根钢护筒上进行加固，之后做一个水下的混凝土封底，就形成了一个钢结构围堰，把江水跟施工平台的工作面隔开，使后续工程施工更安全、更高效。”苍容高速浔江特大桥项目工段长吴凤明说。
经过施工团队近10个小时紧张有序的施工，首节钢吊箱最终成功入水自浮，下放施工顺利完成。后续浔江特大桥将依次完成次节钢吊箱下放和封底混凝土浇筑施工，大桥也将逐步出水。
“浔江特大桥计划于2025年建成通车，建成后将成为梧州市第八座跨越西江的大桥，也是梧州市境内首座悬索桥，届时将成为当地的标志性桥梁。”苍容高速浔江特大桥项目负责人杨琳说。
苍容高速全长105.3公里，是梧州至玉林至钦州高速公路的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善广西高速公路网，加强广西地级市之间的快速联系，形成环广西快速通道，提升珠—西江经济带发展，对进一步对接融入粤港澳大湾区，构建广西“南向、北联、东融、西合”的全方位开放发展格局具有重要意义。
