植草沟设计难点
小园向前冲
2022年10月11日 14:11:15
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植草沟的设计难点在于和道路相交时的具体处理: 1)平面交叉 「平面交叉」顾名思义就是植草沟和相交道路在同一标高,采用这类交叉形式的植草沟边坡最大不能超过1:9,以确保车辆安全通行。它的特点是造价低,所需面积大,因此适用于低密度开发区。此外这类交叉形式容易导致雨水在道路路面汇集形成「积水」,因此需要在道路附近加设溢流口(入水口)。

植草沟的设计难点在于和道路相交时的具体处理:

1)平面交叉
「平面交叉」顾名思义就是植草沟和相交道路在同一标高,采用这类交叉形式的植草沟边坡最大不能超过1:9,以确保车辆安全通行。它的特点是造价低,所需面积大,因此适用于低密度开发区。此外这类交叉形式容易导致雨水在道路路面汇集形成「积水」,因此需要在道路附近加设溢流口(入水口)。


2)垂直交叉

「垂 直交叉」就是植草沟从道路下方以涵管或涵洞的形式穿过。可以把道路作为「阻流墙」之一设置,也可以利用沟底和周边高差把植草沟设计成下游海绵设施的「临时蓄水池」。这类形式比「平面交叉」造价高,且要考虑安全隐患(防治行人或儿童跌落),以及涵管容易被径流携带的沉积物堵塞。

 


3)实际应用
在实际应用中通常把植草沟用于道路隔离带设计中,可以避面上述问题,但要注意因机动车碾压和行人长期踩踏导致的植被破坏,径流在没有经过植被过滤前就顺着车辙印直接通往下游。为此,可以通过植物选型形成软隔离,或者采用硬隔离措施保护,比如沿着植草沟设置开孔侧石,在保护植草沟的同时也确保路面漫流可以进入植草沟(虽然没有平石入水均匀);或者沿着平石布置车阻。   


 

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