近几年，“搬砖”成为了年轻人聊天中的一个热词。“搬砖”原指搬运砖块，在网络中，该词被引申为工作辛苦、重复机械、赚钱不多的活儿。越来越多的年轻人爱用“搬砖”自嘲，事实上，年轻人不愿“搬砖”，更不希望从事与“搬砖”相关的工作。

一提及“搬砖”，不少人都会联想到建筑行业，人们对此的印象也停留在“脏、累、险”。年轻人越来越不喜欢到工地作业，工地也在渐渐“老去”。国家统计局发布的《2020年农民工监测调查报告》显示，2016年以来，我国农民工的平均年龄逐年提高。2020年，农民工平均年龄为41.4岁，比2016年提高了2.4岁；50岁以上农民工所占比重为26.4%，相较2016年增加了7.3%。

“同龄人都不愿意进工地了，他们宁愿送外卖、送快递，觉得这些行业比较新。很多年轻人不知道，现在工地上也有新兴职业了，黑科技带来了很大的改变。”95后的刘志炎已与工地“打交道”近两年，曾熬过、累过，但更多尝到的是行业变革带来的甜。如今的他是广东博智林机器人有限公司（下称“博智林”）的一名机器人应用工程师助理，在智能建造产业一线实践并工作，主要负责混凝土产品线的机器人测试及更新迭代。

4月的一天，刘志炎如常走进江门棠下碧桂园滨江天元项目的作业区域，调试并操作混凝土线的建筑机器人施工。偌大的工地上，只有零星几位施工人员守着。他们大多和刘志炎一样，拿着一台轻巧的平板电脑，用手指在上面轻触滑动，指挥靓丽的粉色机器人进行作业。

刘志炎通过掌中的平板电脑，一一指挥着地面整平机器人、地面抹平机器人 、地库抹光机器人有序进行作业，布料、整平、抹平等原来由人来完成的劳累工作已交给机器人这个“智能工友”。

建筑业是我国的一项支柱行业，发展智能建造是当前和今后建筑业突破发展瓶颈、增强核心竞争力、实现高质量发展的关键所在。刘志炎觉得，自己站在了建筑行业智能化转型改革的风口上，将见证着一条智能建造新赛道的诞生。

工地新势力

“选择建筑工程技术专业的时候，没想过这几年变化真的那么大。”刘志炎毕业于广东碧桂园职业学院建筑工程技术专业，选专业时受限于家庭条件。但他真正选择留在建筑行业，则是被这个行业的新变化所吸引。

刘志炎家中有长辈曾从事建筑行业，安全性差、粉尘污染、又苦又累，是老一辈建筑工人的深刻体会。而如今，智能化正助力行业升级，让机器人去完成劳累且危险的任务。

“我跟长辈聊起（建筑行业智能化）的时候，他们觉得很神奇。我把视频发给他们看，他们很惊讶，原来造房子也可以很简单。”刘志炎还介绍，前两年工地的智能化更多是单机作业，如今已逐步实现多机协作的模式。

为了让机器人像人工一样协调有序，博智林自主研发了一套完备的管理系统，包含BIM系统、FMS系统、WMS系统，并且打通了三个系统的界限，让它们互相协作，在全球首次实现了装修阶段建筑场景下多机器人协同的解决方案。  

刘志炎介绍，近期他与同事在系统的协助下，不断测试寻找混凝土产品线的“最优解”，让多台机器人的作业时间既不会出现“打架”，也无需经历漫长的空窗等待，达到更高的施工效率，“反复调试了大约两个月。”尽管这个过程很漫长，但在结果诞生的那刻，刘志炎感受到了其中的成就感，这是人在“创造”的一种形式，是机械重复作业难以带来的精神满足。  

从传统融入未来，博智林机器人应用工程师曹龙威见证了行业的革新，对此更是深有体会。  

加入博智林以前，曹龙威曾是传统工地作业的一名管理者。从业多年的他深深体会到，传统建筑行业已经处于瓶颈期，未来一定是往智能建造的方向发展，而机器人则是一个重要抓手。

▲ 碧桂园滨江天元项目中，已投入使用多款博智林产品

在混凝土施工中，布料是很关键的一环。曹龙威提到，传统的高层建筑混凝土浇筑班组，需要12名工人通力合作，共同完成布料工作，而且强度大、环境差、非常辛苦。如今，施工人员已经减少至8人，强度也大大降低。以混凝土布料为例，产业技师启动智能随动式布料机，可以选择“随动模式”，一人牵引布料臂到达指定位置，实现精准布料；还可以选择“自动模式”，做好前置筹备工作，运用智能算法让智能随动式布料机全自主布料，无需人员牵引，从根本上减轻了人员的劳动强度。

目前，博智林研发的建筑机器人已在佛山顺德、惠州大陂、汕头金平、江门棠下等地产项目中使用。江门棠下碧桂园滨江天元项目总经理李文红提到，目前博智林在研近50款建筑机器人产品，已进场13款19台，陆续还有更多建筑机器人将按照项目施工进度推进。

江门棠下碧桂园滨江天元项目作为机器人智能建筑示范基地，也是江门首个机器人智能建造基地。在这里，黄勃滔等多位年轻人被智能建造的“新”吸引而来，共同加入一场建筑行业智能化的转型改革中。他们有一个共同的名字，叫智能建造产业技师。

黄勃滔此前没有从事过建筑相关的工作，选择转换赛道，是看好建筑行业的智能化升级，希望与之一同成长。他提到，传统模式更多考虑的是“盖完房子”，而如今在机器人的加持下，行业可以做到“盖好房子”，更高效地盖出一个个业主的家。

2021年6月，人社部发布《“技能中国行动”实施方案》，强调技能是强国之基、立业之本。技能人才是支撑中国制造、中国创造的重要力量。在建筑行业的发展中，这些智能建造产业技师同样处于重要位置，“从过去融入未来”的接力棒，将由这些与智能建造一同成长的年轻人传向未来。

新功夫传承

2021年10月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》，明确职业教育是国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分，肩负着培养多样化人才、传承技术技能、促进就业创业的重要职责。《意见》指出，鼓励上市公司、行业龙头企业举办职业教育，鼓励各类企业依法参与举办职业教育。  

为了让更多从业者熟悉智能建造，加入行业发展的推动大军，博智林正在培养自己的核心智能建造产业技师团队，针对不同施工工序，孵化培育掌握娴熟技能的产业技师，并逐渐探索出一条行之有效的培训之路。  

刘志炎作为博智林“初代传承者”，除了负责机器人实操性的施工应用，还会以智能建造讲师的身份，承担培训新人和教材准备的工作。

▲ 刘志炎给学 员开展知识培训

“从2021年7月起，我开始对来自各个项目的学员进行培训。当中部分学员同样会成为讲师，通过其他项目继续把这套知识传给其他人。”刘志炎提到，这套技术培训通常在一周内完成，他会给学员开展1天的理论知识介绍，再加上2-4天的实操培训，便会进行相应考核，检查学员的学习水平，“具体操作系统并不难，比聊天软件的功能更容易上手。”

李文红介绍道，与传统建筑工人相比，智能建造产业技师除了要了解施工工序，还需要掌握更多的智能建造技术，如机器人操作、机器人维保、现场协调管理、传统施工边角处理等技术。尽管智能建造产业技师强调“智能”，但对传统施工工艺的掌握也必不可少。  

根据博智林的智能建造产业技师培养体系，刘志炎等讲师需要面向4类学员：传统工人、应届毕业生、跨行业新人，以及客户施工方。  

不过，新事物普及的过程，往往并非一帆风顺。曹龙威直言，起初，不少传统工人都不愿接受智能化改变，“老师傅会坚信自己的工作模式是对的，不太愿意接受新东西。”但在行业智能升级的路上，这些传统力量不可缺席。智能建造技术的“初代传承者”只能通过展示应用、推广普及等方式，慢慢让他们接受建筑行业新时代的到来。  

碧桂园滨江天元项目作为试点之一，不少智能建造产业技师也是以此为起点，向行业的未来出发。李文红提到，在博智林的推动下，这里承载着“从0到1”、“从1到10”的裂变以及后期大范围推广的使命。

“智造”进行时

近年来，随着我国建筑业企业生产和经营规模的不断扩大，建筑业总产值持续增长。数据显示，从2012年到2021年，我国建筑业总产值从13.7万亿元持续上涨至29.3万亿元，十年间总产值增加了一倍以上。

对于未来，碧桂园创始人杨国强有这样一个美好的愿景：“过去是工人在地盘走来走去，未来是机器人在地盘走来走去，我们像生产汽车一样在工地生产我们的房子。”

为此，博智林在“智造”之路上全力加速，期待这一愿景早日到来。曹龙威在博智林成立不到一年时，就已加入公司。他清晰记得，当时建筑机器人都还在立项研发阶段，而他的工作只有机器人的应用测试，“刚开始有落差，随后又有惊喜。”

不到三年的时间里，机器人就从实验室走进了工地。“2021年下半年起，我们的产品就不断上市和应用，真的是上下一心，从一条空白赛道冲出来。”

▲ 博智林地面整平机器人已在工地应用

“博智林速度”的背后，是大量心血的倾注。自2018年成立以来，博智林与清华大学、香港科技大学等知名高校开展产学研项目、人才联合培养、项目联合申报等方面合作，与华为、达索、埃森哲等知名企业合作共建建筑机器人产业生态。

截至2022年3月，博智林已有21款建筑机器人投入商业化应用，服务覆盖26个省份超350个项目；累计交付超750台，累计应用施工超800万平方米。截至2022年1月，博智林已递交专利有效申请3523项，获授权1749项。相关研发产品相继斩获中国专利奖、IF设计奖、红点奖、IDEA奖、红星奖、金芦苇奖等多个奖项。

《“十四五”建筑业发展规划》提出，到2035年，“中国建造”核心竞争力世界领先，迈入智能建造世界强国行列，并明确要求大力推广装配式建筑，加快建筑机器人的研发和应用。如今，博智林已成为行业领先的智能建造解决方案提供商，为中国智能建造积累了大量的落地经验。

2020年11月，博智林还受邀参与成立“中国工程建设标准化协会建筑机器人专业委员会”，并参与编制建筑机器人相关标准、开展行业技术交流等。

▲刘志炎（左）与曹龙威（右）在调试设备

在未来，建筑业“智造”还会带给人们更多惊喜吗？面对这个问题，刘志炎不假思索地说：“一定会的。”

如今，他看到的是，建筑机器人已能全自动完成越来越多的复杂施工工序，人的更多体力被解放出来，成为机器背后的“操盘手”。随着行业的不断升级，“智造”的未来，离现在还会远吗？