随着现代智能技术的飞速发展和新经济全球化趋势的加强，智能物流已成为物流业的发展趋势，但在我国智能物流的发展过程中，受到诸多因素的制约。

　　一、基础设施不足

　　电商初期怎么解决快递?外部基础设施的不完善，主要是由于地域辽阔、地形复杂、经济发展差距大，导致部分地区基础设施布局落后，特别是城乡物流服务差距巨大。内部基础设施主要是物流企业智能设备的普及。目前，物流企业众多，但只有少数企业有实力实现智能物流的周全、多维度普及。大多数中小物流企业仍处于以人力为主体的传统经营模式。因此，完善物流基础设施，合理配置物流资源是物流业发展的基础。

　　二、物流资源严重浪费

　　由于我国部分线路运输范围广、物流资源分散、智能化程度低、空载率高，物流资源浪费严重，社会物流成本大大增加。另一方面，物流资源分布不均，货源组织能力低，管理方法简单，会增加物流企业的经营负担。利用互联网、物联网、人工智能技术整合闲置物流资源，促进闲置资源整合建设，提高智能物流、简易物流等目的。

　　三、物流企业利润下降

　　目前，随着物流业竞争的激烈，以及人员培训、设备交付等成本支出、劳动力成本上升、第三方物流合作成本的增加，物流业的利润受到严重挤压，而一些中小物流企业甚至徘徊在盈亏平衡点的边缘。企业没有资金升级设备，运营成本高，逐渐形成恶性循环。要解决这一问题，需要物流企业、装备制造企业、社会资本等各方共同努力，帮助企业转型升级，走向智能化发展。

　　四、缺乏专业的物流管理人才

　　掌握人力资源是构建智能物流系统的“软实力”，关系到物流企业向智能物流转型的成败。但是，物流业的高速发展与我国高校人才培养模式不相衔接，管理知识和模式不更新，物流全球化意识淡薄，导致企业员工再培训周期长、成本高。解决人才输送问题，可以大力推进“校企合作”人才培养模式，实现人才直线输送和培养，缩短人才培养周期，掌握手人才资源。

　　五、信息化水平低

　　我国物流业尚未形成系统的信息资源共享和产业网络平台。一方面，它无法将制造商、零售商和客户自由地连接起来，使得产业链优化和区块合作变得困难。另一方面，也使得第三方物流的发展不平衡、不完整。另一方面，造成物流资源浪费、物流成本上升、优化空间低、竞争力下降等问题。物流企业要实现智能物流，就必须重视信息技术在物流系统规划、物流管理、物流过程设计与控制、物流运作等物流活动中的应用，以获得更广阔的生存和发展空间。