瓯江北口大桥是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，主桥长为2090米，钢桥面铺装面积达13.6万平方米，上层钢桥面铺装采用“GA +SMA”的铺装形式，下层钢桥面铺装采用“ECO +SMA”的铺装形式。

作为沿海地区首个大面积、双层异形、主体材料全国产化的钢桥面铺装工程，面临着多雨、大风、上下层施工交叉影响、部分主体材料第一次大面积施工等诸多技术难题，为确保施工质量，提高施工效率，项目部采用了自主研发的一体化联合施工设备，实现了混凝土的车内生产、高效摊铺及自动整平；采用了信息化质量管控系统，实现了钢桥面铺装的动态反馈、可视化管理、质量预警及决策支持。

瓯江北口大桥钢桥面铺装的高质量完工，为实现通车目标奠定基础。截至目前，项目完成累计投资额75.3亿，桥梁总体形象进度达98.1%。

项目建成后，连接浙闽粤三省的甬莞高速公路最后7.9公里将被连通，对于完善国家公路网段，提高东部沿海公路运输大通道通行能力，进一步加强长三角、海峡西岸和珠三角地区的沟通联系，推动浙江“重要窗口”建设等均具有重要意义。