喷气增焓技术：通过中间压力吸气孔吸入一部分中间压力的气体，与经过部分压缩的冷媒混合再压缩，以单台压缩机实现两级压缩，支路制冷剂对主循环回路冷却，增加过冷度，从而增大焓差值， 大大提高压缩机的效率 。

“喷气增焓”实际只是制冷系统运行过程中的一个环节，能效是否提高，要看整个制冷系统循环的能效，它与制冷剂的热力特性、制冷系统的运行工况等都有关系。增焓(焓差增大)不等于能效就会提高。

我国大中院校教科书上讲解的“一次节流不完全冷却循环”的制冷运行过程中，喷气增焓只是其制冷运行过程之一。“一次节流不完全冷却循环”才是最正确的叙述。 

喷气增焓功能的启动条件是决定制冷系统能效高低的关键。正确的控制系统是通过模糊控制原理，根据环境（ 季节）温度的变化，自动调节喷气量，使制冷系统始终处于高效运行状态。

喷气增焓技术最适于高环境温度(30°C以上)时，制取低温(-18°C以下)的工况，即最适于夏季低温冷库的运行工况，秋冬季节应该关闭该功能。 以使用R404A为例，在上述工况运行时，喷气增焓压缩机的制冷量是活塞式压缩机制冷量的一倍以上，如果冷库温度更低，将会比活塞式压缩机的制冷量大得更多。

市场上艾默生、日立、丹佛斯、海立等相继都推出了冷冻用喷气增焓式涡旋压缩机，对于提高我国制冷设备的能效水平、减少雾霾的产生、应对全球气候变暖将会有积极的意义。

喷气增焓冷冻系统图

将喷气增焓技术用于热泵取暖，只是在极寒天气下才会提高能效。因为当启动喷气功能时，压缩机的排气温度将会明显降低，即使热量增加，但相对单级压缩而言，其输出的仍是低品位热能。

毫无争议，将喷气增焓压缩机用于冷冻系统，才能够最大程度的提高系统制冷量。有经验得知，夏季工况时， 5HP喷气增焓压缩机制冷量，相当于6-8HP单级活塞式压缩机的制冷量。