设计：中衡设计

张家港高铁站的落成推动了苏州高铁新城的发展，而高铁新城又因此带动了区域内交通方式的枢纽聚集。本案两个公交站台起到的示范作用，如同向高铁新城中投入的石子激起阵阵涟漪。建筑高度4米，建筑面积200㎡。

公交站台作为城市中最常见的基础配套设施之一，等候公车的过程往往枯燥且乏味，人们未曾意识到等候的过程可以是多样的。设计团队对“等候”一词进行思考，希望借由“等候+N”的复合空间模型创造出功能多义的等候空间，丰富人们的等候行为。

在补齐微型邻里中心单元中所缺失的功能后，与公交站台最原始的“等候”功能进行良好地结合，创造出一个集遮挡、交流、咨询、卫生、停歇等体验于一体的站台空间。

不论是起伏的屋面、出挑的屋檐，还是多区室外候车等设计，整个公交站台的设计，都从细节上体现出高度的人本关怀。

在造型设计方面，将车站的设计代入周边环境，以高铁概念作为主旨，通过建筑语汇加以转译，以其造型的简单、流动、极具动感和可识别性，形成富有高铁新城特色的立面形象和适度的标志性。