越来越多的桥下空间正在变为积极变身 成为交通美化城市、便民利民的新亮点 不管是改造成停车场、植物绿化 集会活动场所还是艺术空间 ↑ 墨尔本Caulfield至Dandenong铁路道口改造 By Cox Architecture ↑ Wandering Ecologies: Toronto Lower Don Lands
越来越多的桥下空间正在变为积极变身
成为交通美化城市、便民利民的新亮点
不管是改造成停车场、植物绿化
集会活动场所还是艺术空间
↑ Wandering Ecologies: Toronto Lower Don Lands
↑ ‘杭州大城北中央景观大道’/朱小地工作室
↑ The Tennery / ONG&ONG
至于如何设计,就看你脑洞大不大了。作为一个城市公共空间,桥下空间的设计利用需要政府部门的高瞻远瞩,当然也需要设计师、监管部门以及居民们来共同维护,城市终将变得更加宜居。看看下面这些栗子......
这是位于美国加利福尼亚州卡尔弗市的一处桥下公园,虽然周边有正在建设的工地,但这个看似简单的公园,给附近的市民留下了一个聚集活动的空间。这里的道路设置显得随意而自然,植物的种植让这里更加充满绿意。休憩的城市家具由原木打造而成,拼色的墙面设置,让空间氛围更为活泼,人们可以在此休憩,畅谈,集会,享受一份城市喧嚣中的些许宁静。
Taichung Green Corridor | Taichung, Taiwan | Mecanoo and S.D Atelier
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支持该地区动植物的保护和发展 -
改善台中市中心与行人和自行车使用者的联系 -
将现有功能和新添加的功能集成到一个连贯的线性公园中
这是大家很熟悉的著名泰国景观设计公司SHMA2016年的作品,项目位于泰国曼谷,总长10公里,获得2017年IFLA ASIA- PAC;2018年WAFX分析和总体规划卓越奖;智能城市分类优胜奖。
如今,在曼谷人们都渴望出门在户外享受户外活动。许多城市人开始慢跑,马拉松比赛也从未有过。同样,这一运动敦促我们预见可以容纳这些健康活动的城市景观,这个10公里长度的项目几乎形成了一条贯穿整个城市的直线,它拥有可用的资源来转变为一个平台,可以打造更健康的生活方式,独特的城市文化以及带来可持续的经济发展。
沿着这条通道,高速公路和多个废弃的广阔空间断开了城市结构,将城市分为两个走廊。长达10公里的项目提出了在高速公路,人行天桥,人行道和运河边下重新分配空间的想法,以通过绿色生态使城市重新与之联系。被改道的土地利用包围的通道;但是,每个部分都显示出邻里的重要特征。为了增强这些独特的社区素质,我们总结了6个不同的分区:
“城市长廊”鼓励人们选择可持续的交通方式,并舒适地将人们与公共交通联系起来。
“生态运河”开放式运河一侧供休闲活动。
“运河公园”将废弃的公路改造成社区休闲区。
“健康地带”促进人行天桥和人行道上的健康活动。
“运动场”在各个年龄段的高速公路下变成运动场和游乐场
“创意地带”将创意功能整合到现有结构中,为各行各业创造互动。
因此,我们提出了一项发展城市环境的策略,即引入10公里长的绿色走廊,以恢复曼谷长期以来失去的联系。首先是重新链接Cars-Rail-Boat的大众运输系统,同时引入替代路线,例如自行车道和人行道,以减少运输拥挤。第二,人与自然的关系,绿色走廊将到达每个公园,为城市创建完整的绿色网络。最后,一种社区意识,其中添加了休闲区,以通过运动,游乐场和创意空间创建社区活动。通过这种相互联系,我们希望激活当地经济增长的脉动,提高生活质量,并为基于社区中心的发展制定议程。
Houston Green Loop
马萨诸塞州剑桥市–北岸大桥公园(North Bank Bridge Park)荣获2017年波士顿景观设计师协会设计卓越奖,由CRJA-IBI Group Landscape Architects设计。
该项目回收了废弃的地下桥空间,并将其转变为安全,充满活力,热情好客,在美学上令人愉悦和有趣的地下桥广场。它是新查尔斯河盆地(南北两岸查尔斯河以前人迹罕至的部分)内建造的最后一个公园,被称为“失落的半英里”。北岸大桥公园创造了第一个河边查尔斯河与波士顿港之间的联系,最终实现了查尔斯·艾略特(Charles Elliot)百年历史的愿景。
该公园的主要特色是地下桥广场,这是一个出乎意料的城市室外空间,设计师设想了垂直光柱来表现灯光创意,并和艺术家合作,可呈现动画艺术。另外,这里还包括人行道和自行车道,作为接近公园道路的延伸。也能举办市民日常活动,比如自行车俱乐部聚会,婚纱摄影拍照和健美操活动场地等。
该项目使用本地河岸种植,回收的花岗岩海堤砌块,回收的花岗岩鹅卵石,以及清除和封盖各种现场污染的材料。
还记得纽约的高线公园吗?之后,它的设计者之一James Corner Field Operations 工作室又跑去给迈阿密设计了一座新公园。这回,他们把注意力从废旧的铁轨转移到城市高架铁路的下面,公园的名字叫“Underline”。
The Underline位置优越,从地铁 Dadeland South 站一直延伸至迈阿密河的边缘,成为总长402公里的城市道路网的“椎骨”部分。它不仅能确保步行者和骑行者的安全、使社区关系更加紧密,也能为城市多创造超过40公顷的绿化面积。从某种程度上说,甚至成为整个城市的地标景观。
该项目的激动人心激发了US-1沿线的进一步发展,并有望对该地区产生重大的经济影响。蝴蝶园,狗公园,运动器材,篮球场,小型足球场,音乐会和纪念性艺术品陈列都已计划中。为了服务所有年龄段的用户,The Underline全年将举办众多健康与保健,冥想,瑜伽,文化,教育和环境节目。
SKY-RAIL社区活动公园,墨尔本 / March Studio
下面这些照片来自墨西哥一位专业摄影师镜头下的墨西哥城市桥下公园。它们本来是桥下的闲置空间,街边或者道路旁的消极空间,但经过设计师们的充分设计利用,变成一个个融入市民生活的口袋公园,为城市发展注入活力。
这是位于孟买Babasaheb Ambedkar博士路,在Tulpule天桥下花园,该项目是由该地区居民组成的“一个Matunga”小组的创意。此改造旨在美化该区域的城市环境,摆脱经常占据该区域的赌徒。
该项目预算5千万卢比(约489万人民币),并在2014年获得通过,其中包括建设一个儿童公园和提供一个慢跑空间。