土石方施工方法对造价的影响分析
摘要:对道路工程中路基土石方施工的基本方法进行了简单介绍,并对不同路基土石方施工方法对工程造价的影响进行了详细分析.指出路基土石方施工方法对工程造价具有重要的影响,在道路工程施工过程中应该对其施工方法的选择给予足够重视。关键词:路基施工;土石方施工;5-程造价 0引言 道路工程的施工周期通常都比较长,并且由于长时间、大面积暴露在外部环境中,所以非常容易受到外界气候以及地理等外部环境的影响。在道路工程施工过程中,一定要对其施工进行详细规划,制定完善的施工方案和管理办法,以此来确保道路工程施工的顺利进行,避免其因为受到外部环境因素的影响而导致道路工程施工无法顺利进行。因此,在道路工程施工过程中,就需要施工技术和管理人员不断总结经验,摸索出能够满足新时期道路工程施工需要的施工和管理方案,对道路工程施工进行有效指导。本文以六盘水玉舍至马场桥公路K0 000~K15 000的路基土石方施工为例,对其道路工程造价的影响进行详细分析。
不同断面下高速公路隧道造价及影响因素分析
隧道作为高速公路的重要构造物,其断面形式、限界大小及围岩差异等因素在很大程度上影响高速公路的投资规模,如何合理地通过隧道在不同建筑限界条件下的造价差异对公路隧道前期建设规模作出决策,对于公路建设前期设计及决策起着非常重要的作用。为此,该文对不同断面下高速公路隧道造价及其影响因素进行研究。 1。 建筑限界及断面形式确定 根据JTGBO1—2014((公路工程技术标准》,选择目前中国高速公路惯常使用的设计速度80、100、120km/h,整体式路基宽24.5m的分离式双洞四车道高速公路隧道作为研究对象。隧道衬砌断面采用经济性较好、施工方便、外形美观的三心圆形式,建筑限界净高均取5m。建筑限界宽度由行车道宽度、侧向宽度、余宽及检修道宽度组成。综合各种影响因素,选取表1所示4种不同时速时高速公路隧道建筑限界宽度下的隧道断面进行对比分析。