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隧道工程
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隧道工程是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。
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隧道爆破工程很简单，只是你不知道怎么设计而已
隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等做好钻爆设计，合理地确定炮眼布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法、起爆顺序，安排好循环作业等，以正确指导钻爆施工，达到预期的效果。
隧道支架安装、集水坑及排水、隧道通风及照明施工工艺
一图读懂隧道CRD施工工艺流程
CRD又称交叉中隔壁法 ，是大跨度、软弱围岩隧道分部开挖、钢架支撑、仰拱先行施工方法的一种，即在隧道断面中部设置竖横中隔壁，将断面分块，达到减小开挖跨度和降低开挖高度的效果，然后进行分部开挖，分块成环，化大为小，步步封闭，环环相扣形成全断面初期支护封闭结构的施工方法。 该方法在施工过程遵循 “小分部、短循环、快封闭、强支护、勤量测” 的施工原则，控制开挖长度和各洞室间距，自上而下，分块成环，随挖随撑，及时做好初期支护，施工过程中尽量减少对围岩和支护结构的扰动。
悉尼机场线项目盾构首次贯通
悉尼机场线项目盾构首次贯通 2023年7月25日，悉尼地铁-西悉尼机场项目取得首次贯通，盾构Eileen号在完成1.26公里的隧道施工后，抵达机场航站楼站的工作井。这台盾构于今年4月份在机场商业园站始发，掘进速度平均为每周120m。
17年前的世界最大盾构再度“披挂上阵”！西班牙M30隧道15.2m盾构翻新后将在波兰始发
155座隧道，打通社会经济发展“经脉”
前海湾，万顷碧波之下，备受关注的深圳妈湾跨海隧道的建设正加速推进。记者近日来到这里采访看到，继右线隧道上个月实现贯通后，目前隧道内行车道板的建设也即将收尾，长达1800多米的三车道海底公路已初见雏形。这一深圳首条海底隧道建成后，连接南山港区的疏港货运交通，联通妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通，实现客货分离，完善前海外部的路网结构。
亚洲最大跨度交通隧道开挖！
7月11日，青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程唐山路隧道开挖，该隧道最大断面开挖净跨度达32米，是亚洲最大跨度交通隧道。 据悉，唐山路隧道暗挖隧道全长1.15公里，主线双洞8车道设计，集超大断面、超小净距为一体。最大断面开挖净跨度达32米，高19米，相当于6、7层楼房的高度，是目前亚洲最大跨度交通隧道。该隧道也是本项目断面变化最频繁的隧道，开挖断面多达18种，结构断面衬砌多达8种，开挖最大断面达480平方米，比一个标准篮球场还大。车道主线与远期车道两条隧道开挖断面最小间距0.3米，中心夹岩保存难度大，风险等级高。
浅埋暗挖隧道施工引起的地表塌陷分析及其控制
目前，隧道建设的规模越来越大。 尤其是在科学技术的推动下，采用新材料和新技术，使隧道建设的质量得到显著改善。 但由于隧道工程自身的复杂性，在浅埋、深挖过程中，往往会因围岩的变形而引起地面坍塌。 这不但对地表环境造成了很大的损害，也对结构的稳定产生了一定的影响。 如果发生事故，将会导致大量的人员伤亡，对建筑工程也将产生巨大的经济损失。
隧道施工安全管控要点
1.临建安全管理 一、施工便道 施工便道最大的隐患就是交通安全，施工便道设置不合理还会影响效率。 1.错车道的设置：一般项目的施工方案规定，施工便道采用交通部四级公路标准施工，对错车道应设在有利地点，宜设在纵坡不大于4%的路段，并使驾驶员能看到相邻两错车道间驶来的车辆（在施工现场，这一点很难做到）。设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于20m。为了便于错车车辆的驶入，在错车道的两端应设不小于10m的过渡段。错车道的间距是根据错车时间、视距、交通量等情况而决定的，如果间距过长，错车时间长，通行能力就会下降。国外有的规定，错车时间为30s左右，其最大间距应不大于300m。我国标准未做硬性规定，只规定要结合地形等情况，在适当距离内，即能看到相邻两个错车道的有利地点设置。一般便道200米-300米可以设置一个错车道。
“万里长江第一隧”海太长江隧道又有新进展
7月21日上午7:18分许，由江苏省交通工程建设局建设、铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司承监、中交隧道工程局海太长江隧道项目部承建的“万里长江第一隧”海太长江隧道（公路部分）工程项目HT-A4标左线始发工作井超高压旋喷桩端头加固188根施工开启第一钻，标志着A4标左线全面启动。 海太长江隧道盾构在江北始发工作井，江南接收工作井，始发井及接收井加固方案相同。这标志着“万里长江第一隧”海太长江隧道（公路部分）工程项目HT-A4标左线全面启动了，为下一步盾构始发工作井开挖奠基了坚实的施工基础。
深汕西这条隧道，顺利贯通！
走高速都是为了快 然而堵在路上就很糟心 为了改善拥堵问题 深汕西高速将会拓展为双向8车道 项目日前已有隧道顺利贯通 走！带你看看最新进展~ 全工序机械化作业25个月顺利贯通
亚洲最大跨度公路隧道正式开挖
7月11日， 山东省青岛市城市更新和城市建设 三年行动重点项目 青银高速公路增设 唐山路互通及连接线工程 唐山路隧道开挖， 东西洞口进入全面施工状态， 标志着亚洲最大跨度 公路隧道正式进洞开挖 ▲隧道出口同步开挖 青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程西接重庆路立交，东至天水路，全长约3公里。主线自西向东以高架形式跨越文昌路，而后以隧道形式穿越老虎山，之后设置互通立交衔接青银高速，并增设青银高速出入口收费站。该项目由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团（以下简称“交发集团”）投资建设。
喜讯！G318提质改造工程最长隧道顺利贯通
2023年7月17日15时，随着一声炮响，G318提质改造工程辅助通道康定至雅江段杉木槽隧道，历时17个月的紧张施工，顺利贯通。 G318提质改造工程辅助通道康定至雅江段是服务于国家重点交通建设项目的重要运输通道，也是我州重要的旅游公路和物资通道。项目起于新都桥东俄洛附近，上行至高尔寺山垭口，经过雅江帕姆林村直至雅江县城东。全长65.064公里，其中原路面改造约5.72Km，新建约32.68Km，涉及最高海拔4321m。
韩国暴雨 “死亡隧道“捞出13具遗体，还有数十人失踪！
当地时间17日，韩国政府官员说，警方计划成立专案组，调查近日忠清北道清州市一地下车道由强降雨引发的淹水事故，追究道路、堤防管理等相关部门责任。该事故迄今已导致13人遇难。 △16日，韩国救援人员搜寻幸存者
贵州安顺一隧道内发生道路运输事故，致3死2伤，省安委会挂牌督办
7月17日，贵州省应急管理厅发布《较大生产安全事故查处挂牌督办通知书》称，2023年7月14日，安顺市惠兴高速下炳盖隧道内发生一起道路运输事故，造成3人死亡、2人受伤。
攻克隧道建设史上罕见的世界性难题
太惊险了！200℃沥青高速隧道内突发泄露，5小时成功排险
2023年5月14日，长沙市岳麓区莲花镇许广高速白箬铺往南，邓家湾隧道内一辆载有30吨的沥青罐车发生泄露，200℃左右的沥青沸腾涌出，现场升腾起滚滚蒸汽，并伴有刺鼻异味，情况十分危险。东方红消防救援站接警后第一时间赶赴现场进行处置。
安全至上！又一批典型隧道事故案例曝光！
当前，四川各地正扎实开展重大事故隐患专项排查整治、“强安2023”监管执法等行动，深入生产一线开展精准执法检查，严查各类非法违法和违规违章行为。为充分发挥典型案例的警示震慑作用，倒逼生产经营单位落实安全生产主体责任，现从各地办理的安全生产监管执法案例中选取7例典型案例予以曝光，请大家引以为戒，自觉遵守安全生产法律法规，从根本上消除事故隐患。
全国首例！新森大道隧道全部拼装完工，预计8月通车
作为一条位于西部（重庆）科学城
重大突破！沿江高速 首座超6000米特长隧道双幅贯通
记者从蜀道集团获悉 沿江高速 宜宾至金阳段（以下简称“宜金段”） 黄角坪隧道双幅贯通 这是 全线首座 双幅贯通的超6000米特长隧道
贵州一高速隧道内喷水 当地交警：漏水正处理，可正常通行
近日，有网友爆料贵州遵义市一隧道内水流喷出。7月10日，当地交警回应：隧道目前可以通行，漏水情况正在处理。据了解，事发隧道是遵义市遵赤高速坛厂隧道。爆料网友告诉海报新闻记者，7月9日，隧道内墙壁漏水，该隧道为地上隧道，水流喷出后随着隧道坡度流走，“隧道有两个车道，当时封闭了一个，车辆还可以通行，相关部门人员到场处理了。”7月10日，遵义市遵赤高速交警大队表示坛厂隧道目前可以正常通行，漏水情况正在处理。
你真的分得清隧道和涵洞吗？
隧道VS涵洞
日本盾构隧道的技术发展——急曲线施工概述
近些年，盾构隧道除了向 大断面、大深度、长距离 方向发展外， 急曲线 工况也是越来越多。日本道路狭小，隧道施工均面临各种工况下的急曲线，对此开发了多种急曲线施工技术。让我们一起来了解一下吧！
隧道病害是设计的错还是施工的错？
由于设计者经验、习惯及爱好的不同，对规范的认识差异，所设计出来的隧道建筑限界研究不足，个别指标与参数的设置不尽合理；隧道支护参数设计差异较大，即使在同类地区、同类围岩段，因是不同的设计单位，其参数也是不相同的；隧道内轮廓也就各式各样，有的马上就要施工了还在搞断面优化，不仅造成了设计返工，而且工程数量也不易控制…… 当前隧道质量问题 （1）隧道漏水、渗水 一是地质原因；
中企承建的阿尔及利亚高速公路控制性工程通车
由中国铁建承建的阿尔及利亚东西高速公路贝贾亚连接线控制性工程西迪艾什隧道于7月13日通车。 贝贾亚连接线北起贝贾亚港，南连经济动脉东西高速公路，全长约100公里。西迪艾什隧道通车标志着贝贾亚省对外交通咽喉彻底疏通。
跨度达32米 亚洲最大跨度交通隧道开挖
2023年7月11日， 山东省青岛市城市更新和城市建设 三年行动重点项目 青银高速公路 增设 唐山路互通及连接线工程 唐山路隧道开挖， 东西洞口进入全面施工状态， 标志着 亚洲最大跨 度交通隧道 正式进洞开挖 ▲隧道出口同步开挖 青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程西接重庆路立交，东至天水路，全长约3公里。主线自西向东以高架形式跨越文昌路，而后以隧道形式穿越老虎山，之后设置互通立交衔接青银高速，并增设青银高速出入口收费站。该项目由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团（以下简称“交发集团”）投资建设。
最全的隧道总体设计知识， 实实在在！
隧道及地下工程是我国建设领域的基础工程，也是土木工程的重要研究领域。目前我国已经成为世界上隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的隧道大国。那么关于隧道如何设计？ 下面从 隧道选址、隧道几何设计及衬砌内轮廓线几何拟定
为何隧道内限速比外面要低？
个人感觉，隧道内路况往往远强于普通路面，为何限速更低且不允许变道？认为隧道内路况更好的理由： 照明状况远好于普通路面； 基本不用担心积水，结冰，起雾； 不存在横风，基本不会有落石发生； 基本不存在车辆汇入。由于很多人以慢为安全，限速一百二他跑九十，限速一百他跑七十，限速八十他跑五十。大部分隧道限速在八十且不允许变道，从而导致只要接近隧道就堵车，即使没有任何事故存在。这个问题往往导致交通拥堵，进入隧道之前容易发生追尾。
国际隧协指南已发布！水下悬浮隧道离我们还有多远？
全球最长沉管隧道再达新节点，费马恩隧道所有管节定制模板全部交付
小编语 From the editor
隧道施工安全管控要点
1.临建安全管理 一、施工便道 施工便道最大的隐患就是交通安全，施工便道设置不合理还会影响效率。 1.错车道的设置：一般项目的施工方案规定，施工便道采用交通部四级公路标准施工，对错车道应设在有利地点，宜设在纵坡不大于4%的路段，并使驾驶员能看到相邻两错车道间驶来的车辆（在施工现场，这一点很难做到）。设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于20m。为了便于错车车辆的驶入，在错车道的两端应设不小于10m的过渡段。错车道的间距是根据错车时间、视距、交通量等情况而决定的，如果间距过长，错车时间长，通行能力就会下降。国外有的规定，错车时间为30s左右，其最大间距应不大于300m。我国标准未做硬性规定，只规定要结合地形等情况，在适当距离内，即能看到相邻两个错车道的有利地点设置。一般便道200米-300米可以设置一个错车道。
5个月4起隧道施工事故至少48人遇险暴露出三大问题，请这样防范！
国家安全生产应急救援指挥中心关于近期隧道施工事故及救援情况的通报
为什么搞隧道施工的都说苦？
环境条件艰苦： 一般铁路和公路隧道多在大山深处或荒郊野岭，通常由工地到附近的村镇往往都比较远，有的到最近的村子还要开车1-2小时。所以一般一到二月才到附近的村镇里去一两次。工地上一般也是没有网的，有的甚至电话都没信号。市政隧道一般条件都还好，像小编以前搞地铁的，吃住行的条件都还好。
深圳市完成112座隧道年度“体检”，近年来已整治隧道20座
图源： 广东公路 近期，深圳市交通运输局依据《公路隧道养护技术规范》《公路工程质量检验评定标准》等标准规范，完成深圳全市112座隧道技术状况年度检测工作，深圳全市112座隧道评定等级均为3类（合格）以上，无4、5类（危险）隧道，整体运营情况较好。
攻克世界性难题！甘肃省最长公路隧道顺利贯通
7月6日，经过2600余天的艰苦鏖战， 渭武高速公路全线控制性工程——木寨岭特长隧道顺利贯通， 为渭武高速公路年底全线通车打下坚实基础。 木寨岭隧道的贯通，标志着我国在攻克隧道施工难题方面取得新的重大突破。 渭武高速公路 全长237.74公里 ，是甘肃省迄今为止投资规模最大、建设难度极高的高速公路建设项目。
隧道水压爆破技术施工技术总结及经济效益分析
一、概述 隧道水压爆破是往炮眼中的一定位置注入一定量的水，然后用专门的炮泥机生产炮泥回填堵塞。由于炮眼中有水，因水具有压缩性极小、变形能低、热能损失小等特性，在水中传播的水激波能够按照水的“液压”作用，较均匀的、几乎无损失地把能量传递到围岩中。 在水激波做功的同时，被爆炸气体冲击压缩的高压水挤入爆生裂隙中，形成"水楔"，这种“水楔”的尖劈作用加剧了裂隙的延伸和扩展，使破碎块度更均匀；同时，炮眼中的水在高温高压下被雾化，吸收了爆生气体中的粉尘，起到了雾化降尘的作用，大大降低了粉尘对环境的污染，改善了洞内空气质量。
隧道施工缝和变形缝的防水处理方法
对于隧道拱墙和仰拱环的施工缝，可以采用外贴式橡胶止水带或中埋式止水带（施工缝采用中埋式橡胶止水带，变形缝采用中埋式钢边止水带）。
超牛的隧道标准化施工工地，果断分享！
9年攻坚！这条高原铁路建设取得新进展
7月8日上午，经中铁十六局施工人员昼夜奋战浇筑混凝土，哈巴雪山隧道最后一段无砟道床施工完成，这标志着历经9年艰苦施工，滇藏铁路丽江至香格里拉段最后一座隧道施工完成。 至此，丽香段20座隧道全部完成施工，转入长轨铺设阶段，为年内开通运营创造有利条件。 “哈巴雪山隧道施工完成，代表着我国高原复杂地质隧道建设取得重大突破，为今后建设类似隧道积累了宝贵经验。 ”中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部副指挥长陈应武说。
隧道中的地下绿洲—泰晤士Tideway隧道中的花园
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