中国的事你应该懂得。。。。。。

本帖最后由 旭日东升 于 2015-8-19 16:24 编辑

关于道路施工的利润问题：
1、道路按正规设计，在计算工程量上时很难做到百分之百的准确率的，一般都是靠20米一个断面进行计算土方（石方），把地面线看成一个理想的折线状态，计算工程量当然有很大误差。多了是施工队赚的，少了就追加（不能让施工队吃亏）；
2、关于填切问题，现在的设计一般都是通过软件来进行土石方调配的，至于合不合理，没有人去追求精度。但是，在施工现场，由于现场管理者有丰富的经验，不一定按你设计的方法去调配土石方，他们有自己的一套经验和方法，这里如果运作得好，利润是相当可观的；
3、关于土石比例的问题，一般的设计人员通过几个钻孔，就简单地判断土与石的比例，未做详细的分段探明，估计一下就算完成任务了。但是如果估计的石方多很多（因为石方的单价要比土方的单价高很多），施工队就赚多了，如果石方估计少了，施工队就提出异议，要求实事求是计量，施工队也不亏；
4、还有，在路基分层填筑时，要求最厚不能超过50cm，但现场施工的一旦你不注意，就会填筑1米左右，这里要省很多机械台班和人工等；
5、关于其他工程，由于技巧很多，不在这里赘述了。

旭日东升 发表于 2015-8-19 16:22 关于道路施工的利润问题：1、道路按正规设计，在计算工程量上时很难做到百分之百的准确率的，一般都是靠2 …土方挖填真是要经验，不然就白瞎

毕业以后，这方向的同学混的确实很好

道路桥梁的重要性比建筑物要高。

我是菜鸟，我来围观~

围观一下下

我只能说呵呵

学习了一下

不错哦 很详细的