这类桥，架设完成后，最大的问题是：

1、冬季和夏季温差，热胀冷缩造成桥板间隙变化，严重的可能会有桥板挤出现象、纵向推动位移变形。

2、小流量通过共振和大流量通行弧垂。

3、钢丝绳耐候性保护需要。

4、附属物结构，如：照明管线和灯具、通讯和信号系统管线、交通控制信号灯等等设施的潜动。

学习了:victory::victory::victory:

河南境内比较有名的属于渑池县白浪镇黄河索道桥，其基本情况、外貌和参数与图示类似。

该桥的管理局，设在渑池县城西干道。

它共有28根20吨标准钢丝绳，能单向同时通过轻型货车、小客车、农用车大约15辆，或者载重汽车4辆。

当年，它是河南通向山西的重要交通干线桥。

据知情人士透漏：每一年该桥仅仅钢丝绳涂抹黄油，就需要接近2吨。

因为俺当时没有带相机，所以，没有自己的真实图片。

第一次见，学习了

跨度不算大。

也是第一次见，我想这种桥之所以这样建设是因为速度快，工期短可以快速投入使用吧

第一次见这种桥，桥台和地锚是这样做的，学习了。谢谢

第一次见！！！！！！！

头一次见这种桥施工，学习了