管段正在陆上成型，试压验光象样后停止全体吊放装置。管段从陆吊死放上水是工事要害的环节。每段管段需精确打算，充足预备，准确指挥，步伐分歧，能力保障保险起吊上水。 过河弹道的装置时，采纳起重机与多艘巴杆零碎吊船同声吊装的办法，将成型管段从岸吊死至海面处搁置。吊点按15米一度散布，起吊前要充足办好预备任务，对于船舶设施及人员停止细心审查，缜密调度，并应用潮位停止工作，操作时要一致指挥，按顺序操作，步伐分歧，确保证人员设施及管段保险。
过河弹道的装置时，采纳起重机与多艘巴杆零碎吊船同声吊装的办法，将成型管段从岸吊死至海面处搁置。吊点按15米一度散布，起吊前要充足办好预备任务，对于船舶设施及人员停止细心审查，缜密调度，并应用潮位停止工作，操作时要一致指挥，按顺序操作，步伐分歧，确保证人员设施及管段保险。
1、吊船拆卸
拆卸吊船前，应答选用的船舶停止测验，对于船舶的稳性、强度和尺度进厅打算，彻底相符请求后，能力取舍运用。将适合工事动土需求的船舶调配至动土当场左近的船埠，停止吊船拆卸。拆卸吊船分成起重（人字耙杆等）零碎，能源（电机组、绞车等）零碎、指挥零碎及配置配备等，依照动土需求各就其位，测验象样后实现拆卸。
为保障动土品质和保险，全副吊船停止吊重试吊和相关检测任务，严厉安照《起重船舶操作标准》（交通部1998）施行，代表担任检测和记载，象样前方可输入到动土中运用。
2、吊管上水
（1）弹道吊装上水前，应审查管内沥水能否排清、入口能否密封、吊船的船位水深能否满意请求等象样后。先正在弹道上停止吊点编号，吊船依据本人的编号，辨别对于准竹管的编号就位，并抛好后锚。正在岸上系好前缆，以掌握船帕的前进进度。
（2）吊装时趸船对于应到处吊点就坐落制管场地岸边，定位并设定然单位前缆吊住各自吊点，吊缆与弹道间应安装木制夹板以掩护弹道防腐层。
因为竹管没有能由吊船间接吊起，两斜臂段必定涌现迁延景象，因而竹管底部应分段建筑道木，并以誊写钢版将竹管隔开，让誊写钢版正在道木上滑移，免得竹管防腐层毁坏。同声船埠上应用装备的两台25吨吊机、自动千斤等设施合作，将竹管渐渐拖吊船的起吊范畴内后能力正式起吊。
预紧吊力，由总指蒸发令一齐同步起吊，全管正在此进程开端往外移。弹道吊拖横移至吊船起吊范畴内，各自趸船谐和至均匀受力，当管中部份离地后，该吊点即中止起吊，平衡吊起弹道至定然高低。应留意管底誊写钢版的滑移状况，多余时中止起吊，调动誊写钢版与道木的地位，当全管吊离天空后中止起吊，调动竹管的程度，使竹管在于彻底程度形态。
（3）当竹管吊离天空剩余高低后，调动各边的起吊高低和受力，岸上监测人员审查竹管向外平移能否有阻碍物，抓紧前缆，各吊船正在一致指挥下绞锚同步向后平移，将竹管平移至海面上方后停移。各趸船一同匀速前进至适合水深。一致匀速将弹道降至海面后消除吊缆，当竹管正在海面在于自浮形态后，两端各留一艘吊船流动竹管，其它吊船尽快解缆，分开吊管当场，缩小阻航的工夫。
3、海面气压实验
海面气压实验0.15MPa，气体实验时正在管体名义浇洗衣粉水，当10秒钟内没有见管体名义吹乒乓卵泡为实验象样。实验用压力表的精密度没有得小于1.5级，压力表标定刻度应为实验压力的1.3倍，压力表没有应少于两块。
气体试压时须留意保险，应办好保险措施。气压实验的当场，应撤防护区，防护区范畴为管子核心线以外10米，正在加压及恒压实验时期，任何人没有得正在防护区内停止。试压时期，严禁对于弹道进有敲打、修复和拧紧螺帽等操作，以防伤人。
过河弹道的装置动土采纳拖管的办法。
1、预备任务
拖航前审查一切预备任务实现后，招集一切参加拖管任务相关人员召停航道宴会，明白各自的合作和天职，留意保险飞行须知，指名代表担任指挥本拖航的全进程。拖航前留意吸收路段水域天气预告，以策保险。
2、拖管
拖航全进程必需由港监单位担任负担监护、出巡任务，指挥交往船舶躲避等任务，拖管前以书面演讲知会港监单位，请求拖管任务所需的水上动土相关同意手续以及拖带时期港监监护、出巡和其余合作任务。
拖航由300HP拖船负责主拖，两艘45HP锚艇辨别正在管尾两侧帮助调动尾端位置和抵达锚泊地位后带缆、交通等任务，掌握拖运位置，保障拖运保险。
依据拖航工作标准及弹道阻海面，选用2条φ14-L=l00m钢丝绳或者2条φ50-L=100m锦纶缆。正在管端拖耳预设钢丝络，便于拖运工作。再预备多条锦纶绳做锚泊存放运用。
过河弹道的装置拖运进程中应留意以次多少点：
（1）应变停泊时应注意两岸的禁锚标记，防止保护身下设备。
（2）拖航进程中没有答应吊耳与管身接触，碰坏竹管外防腐。
（3）拖航全进程由指挥人员经过对于讲机和其它联系维持与港监和各船担任人之间的联络，再不船队及时、准确地施行通知。
3、气压实验
将弹道存放水域的工事船提早调迁至动土当场左近指名水域，待弹道拖至时将其系正在工事船旁暂时存放。
为了测验正在拖管横管时，管能否被保护，正在竹管上水后停止第二次气压实验。海面气压实验0.15MPa，气体实验时正在管体名义浇洗衣粉水，当10秒钟内没有见管体名义吹乒乓卵泡为实验象样。
过河弹道的装置动土横管及沉管办法。
横管沉管同一日停止，日子应依据外地潮汐表选出一度潮差较小，稳流工夫正在早晨9-11时的日子为佳，肯定沉管日子后需提早7天操持相关手续。
1、横管
（1）横管时大部份吊船应已布锚并正在各自的地位就位。正在潮水较陡峭并开端转流前1时辰开端横管。用吊船将北边管端流动，使管端与堤岸维持定然的间隔，防止管端的管件正在横管时碰坏。
（2）横管时气用一艘300HP拖船和2艘45HP锚艇，将竹管北侧从北岸向东岸拖出。当竹管拖至河面2/3时，应减慢拖管的进度，应用尚部分水流渐渐将管流至东岸，这时的拖船应掌握竹管横管的进度。
（3）因为竹管的程度长短大于两岸的间隔，做作横管是没有可以使竹管横于基槽上的。当两管端将与两岸接触时，中止横管，各吊船趋前至竹管边，并正在各自的吊点上执络，实现执络后待命。
（4）当全副吊船实现执络可正在一致指挥下预受力。总指挥依据各吊船所处的地位，指挥各吊船的起吊高低，这时两头直管段的吊船要维持预受力。当两管端管底吊起至两岸高低时，可接续横管，以至竹管两端在于管中基槽内。
2、沉管
（1）进水
当横管实现后，翻开两管端的排气缸，翻开进水口。正在一致指挥下将竹管吊起成形，各吊船同声收紧或者抓紧线缆与竹管同步挪动，以至竹管彻底在于基槽上方，将弹道呈半成型就位基槽的姿势。先向弹道中段的进散热管用抽水机强迫灌水，当弹道下沉至进散热管浸过海面时，进水顺序变为做作灌水法。
（2）下沉
总指挥依据弹道两端的排气状况分屡次指挥各吊船抓紧钢丝绳，使竹管逐步下沉，历次下沉0.2m.随着水一直灌入，弹道逐步下沉，各吊点同声一直停止调动，以保障各吊点的正当散布。正在弹道无序地沉放进程时，停止管水线与基槽轴线校对于的丈量监控任务。指挥各吊船挪动以到达逐渐对于准基槽轴线及两岸起止点地位，以至根本相符设想请求。
当管底距基槽有0.3m时中止下沉，应用两岸的丈量人员将竹管轴线从新调动，以至精确正确后，正在一致指挥下将竹管沉至管根底上，各吊船将吊索抓紧至预紧形态，留正在原地位待命。
河床两岸安装弹道水线掌握桩及暂时水平面点，每侧没有应少于2个，应设正在稳定地段和便于观察的地位，并采取掩护措施。过河管下沉时丈量定位精确，并正在下沉中时常校测。两端起重设施正在吊装时应维持受力匀称，同步沉放弹道于槽底就位。
（3）试压
审查竹管地位能否相符设想请求，确认后由潜水员上水停止栓紧进散热管正在法兰盘螺钉的工作。而后停止水压试压验光。
为了保障实验的精确性，水压实验应运用经测验象样并无效检活期内的力表。弹道入水时，应翻开排气缸仔细停止排气，水压实验时，应有代表担任视察审查，随时主宰压力表的变迁状况。先逐渐升温至实验压力1.0MPa，恒压、审查接口、管身无破烂及渗水景象，且10秒钟压力降落没有大于0.05MPa，则以为实验后果象样。水压实验终了，应将压力泄放。
假如压降过大时，由潜水员从新对于进水封板停止紧固，两岸人员同声解决试压管件的走漏，以至试压验光到达象样请求。
（4）定位
试压后各吊船解络，留正在原位，让潜水员上水正在枕梁两侧搁置楔石以稳固弹道。
过河弹道的装置动土中压管及回填。
当竹管沉放实现，并经相关部门验光后，对于过河管停止回填4-8碎石至管顶1m，1m之上则做作回淤。用传动带自卸安装对于基槽停止抛填，以至碎石管面遮盖。
当回填到达稳管手段后即消除各吊船的吊络，吊船登场，实现整个吊装工事。
过河弹道的装置动土中围堰动土。
1、围堰体顶板与堤岸顶板的扬程齐平，围堰体顶宽1米，底宽2米。
2、沙丘用编织袋或者麻包装入约3/5袋的粘性土，沙丘内没有得含大块砖石，扎口严紧结实。
3、装好的沙丘堆放正在岸边，用野生装卸。正在围堰边下游，依据围堰边线，正在岸边将沙丘抛入河涌内，逐步垒高，而后从岸边向河核心促进。
4、正在重叠河核心的沙丘时，可用发掘机正在岸边用挖斗传送沙丘，野生堆放，缩小人员往复工夫，进步频率。
5、沙丘体要堆放划一缜密，沙丘间的空儿用粘土填塞。
过河弹道的装置动土饮弹道接驳动土。
过河弹道沉放、抛石回填、堤岸围堰以后。抽干围堰内的沥水，先将过河管与陆上管联接，当陆上管与过河管联接处端口的水位正在管径一半地位时，中止灌水，正在该处封板的两边开进人孔，而后翻开过河管封上的排水阀，使过河管中的水流入陆上管中，待两边水位平齐的时分，正在封板两边恰当地位砌砂包至海面以上，而后抽干两砂突围堰之间的水，接着应用身下切削机割除封板。最初清算管内的砂包等杂品，焊补进入孔，接续灌水试压。
过河弹道的装置采纳这种特别的割封板连通管线的办法，手段是确保过河管中有剩余的水重来预防因为过河管浮力过大涌现浮管事变。
