近来遇到多台干式水源热泵报油位故障，汉中，比泽尔双螺杆压缩机在卸载到50%时，视油镜中开始出现气泡，25%时出现大量气泡，同时油位开始下降当停机后，视油镜中看不到油位，同时报油位故障，在一段时间后视油镜中又可以看到油位。运行参数正常。比泽尔厂家说热力膨胀阀不灵敏，更换后仍然报警，油位检测延时 加长也没用。 望各位大侠指导。
近来遇到多台干式水源热泵报油位故障，汉中，比泽尔双螺杆压缩机在卸载到50%时，视油镜中开始出现气泡，25%时出现大量气泡，同时油位开始下降当停机后，视油镜中看不到油位，同时报油位故障，在一段时间后视油镜中又可以看到油位。运行参数正常。
比泽尔厂家说热力膨胀阀不灵敏，更换后仍然报警，油位检测延时 加长也没用。
望各位大侠指导。
2楼
压缩机在卸载到50%时，视油镜中开始出现气泡，25%时出现大量气泡，按你的描述压缩机肯定是回液了，冷冻油混入了大量的制冷剂，如果压缩机卸载过快，热力膨胀阀（匹配要合理）反应不及时（特别是回气管路较近的系统），就会有这样的问题，一般我们这种系统都是考虑用电子膨胀阀。
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3楼
压缩机在卸载到50%时，视油镜中开始出现气泡，25%时出现大量气泡，按你的描述压缩机肯定是回液了?
为何确定一定是回液？
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4楼
压缩机卸载是通过将排气中的一部分气体回流到吸气段完成的，一部分油被冲回到电机腔，造成缺油，增载时不出现此问题
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5楼
运行时油温多少度呢？如果过低也会出现
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6楼
学习了,我们弄得少
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7楼
可能是卸载过快造成的。压机卸载过快，而热力膨胀阀反应较慢，导致过多的液态进入压机，急剧蒸发带走油，而油分的对与冷媒互溶的那部分油是无能为力的，导致机组跑油。楼主不妨调级一下加卸载时间试试！
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8楼
学习学习。:)
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9楼
从楼主描述的现象看，好像压缩机回液了。
我的考虑是这样的：
在压缩机卸载的同时，膨胀阀是否也做出同样的调节来控制供液量了呢？
一般，压缩机下载是因为热负荷已经较小。而此时蒸发器内的液态制冷剂的汽化量也会减小，所以如果不控制节流装置开度，那么原先积存在冷凝器内的液态制冷剂会继续进入蒸发器，当进入到流量明显大于蒸发汽化量时，就有可能引起压缩机回气带液。
希望其他朋友踊跃发帖讨论
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10楼
在机组配置已经无法改变的情况下，只能对油位保护时间进行延长，延长至2分钟试下吧。短时间的缺油没问题的。
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11楼
这种解释很合理，很专业
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