随着全球能源安全及气候变化问题发展日益严峻,针对相关工作的研究也在增多。为更好地提升光伏支架结构运行质量,要针对支架结构进行安全等级化管理,配合相应的优化设计算法,维持良好的应用效能。 光伏支架结构概述
随着全球能源安全及气候变化问题发展日益严峻,针对相关工作的研究也在增多。为更好地提升光伏支架结构运行质量,要针对支架结构进行安全等级化管理,配合相应的优化设计算法,维持良好的应用效能。
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是承载光伏组件的基本支架结构,能对光伏组件的自由度予以约束管理,并建立可控且规范的运行轨迹,确保运行效果符合预期。
采光支架一般安装4块光伏组件,4块组件的质心依次相连,并且要确保安装光伏组件的后采光支架重心在组合件的几何中心位置。
与此同时,子支架和辅助支架连接的位置要利用U形螺栓。
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设置2个角度跟踪调节单元模块,结合单独角度调节子结构完成调节控制。
太阳高度角跟踪调节单元主要利用电动缸驱动,借助其压缩处理过程对采光支架进行实时性调控,以保证能完整地跟踪太阳高度角;太阳方位角的跟踪要借助涡轮蜗杆传动机构,主要借助电机驱动。
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主要包括1个支撑管和2个法兰盘,支撑单元是整个支架的支撑结构,要具备承载性能好、体积小的特征。
一般是选取回转体型材作为结构,较常见的是空心圆管,能在维持支撑效果的同时满足安全质量应用要求。
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①基本组合,恒载分项系数为1.2,风荷载组合值系数为1.0、雪荷载组合系数为0.7、施工检修荷载组合值系数为0;
②标准组合,恒载分项系数为1.0,风荷载组合值系数为1.0、雪荷载组合系数为0.7、施工检修荷载组合值系数为0;
③极大风速,恒载分项系数为1.2,风荷载组合值系数为1.0、雪荷载组合系数为0.7、施工检修荷载组合值系数为0。
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①基本组合,恒载分项系数为1.0,风荷载组合值系数为1.0、雪荷载组合系数为0.7、施工检修荷载组合值系数为0;
②标准组合,恒载分项系数为1.0,风荷载组合值系数为1.0、雪荷载组合系数为0.7、施工检修荷载组合值系数为0;
③极大风速,恒载分项系数为1.0,风荷载组合值系数为1.0、雪荷载组合系数为0.7、施工检修荷载组合值系数为0。
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①基本组合,恒载分项系数为1.2,风荷载组合值系数为0、雪荷载组合系数为0、施工检修荷载组合值系数为1.0;
②标准组合,恒载分项系数为1.0,风荷载组合值系数为0、雪荷载组合系数为0、施工检修荷载组合值系数为1.0。
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表1?容许长细比取值
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系统开始;
输入倾角参数、柱间距参数;
计算荷载,并对荷载组合的相关内容予以汇总;
选取适当的构件,保证其规格满足实际应用管理标准,分析是否满足强度及构造要求;
减小构件的规格,并再次确认分析是否满足强度及构造要求;
得到优化后的支架结构;
-
对其基底反力进行集中计算。
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①最大应力比,顺风基本组合理论计算数值为0.883、模型模拟数值为0.854、偏差为3.4%;
②最大挠度,顺风标准组合理论计算数值为0.010m、模型模拟数值为0.009m、偏差为11.1%。
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①最大应力比,顺风基本组合理论计算数值为0.053、模型模拟数值为0.048、偏差为10.4%;
②最大挠度,顺风标准组合理论计算数值为0.001m、模型模拟数值为0.001m,无偏差。
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①前立柱最大压力,顺风基本组合理论计算数值为3.42kN、模型模拟数值为3.3kN、偏差为3.6%;
②后立柱最大压力,顺风基本组合理论计算数值为7.12kN、模型模拟数值为6.84kN、偏差为4.0%。
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①最大拉力,逆风标准组合理论计算数值为3.86kN、模型模拟数值为3.70kN、偏差为4.3%。
②最大压力,顺风基本组合理论计算数值为5.27kN、模型模拟数值为5.06kN、偏差为4.1%。
总而言之,要结合实际应用要求对光伏支架结构进行优化设计,提高其应用效能,减少经济损失,维持良好工作性能,更好地满足光伏发电站日常工作要求,为行业可持续健康发展奠定基础。所以,小编想在这里为你推荐《光伏支架设计从入门到精通》这门课程,本课程结合实例项目讲解,课程包含光伏发电的发展历程、现状及未来展望、光伏支架的结构形式、地面双立柱光伏支架案例、单桩单立柱、单桩双立柱案例、柔性光伏支架案例、光伏支架施工图绘制及工程量统计等内容,专家全程答疑,短时间内让你掌握光伏直接设计核心流程和方法。
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