通航调水工程由干流鲁夏桥闸、尼洋河--鲁朗河航隧、排龙人工堰塞湖组成，正常蓄水位3965m。帕隆藏布维持较高水位差利于向东部三江水系输水，尼洋河--鲁朗河首先盾构出小断面隧道，隧洞底板高程2950m，帕隆藏布唐登水电站建成蓄水前先导洞可充当国道318公路隧道使用，后期再分段开凿大断面马蹄形航隧，全程43km，堰塞湖与雅鲁藏布江干流最终保持统一水位实现3000吨级船舶通航。