空调水管路由总管、干管及支管组成。各支管与各空调末端装置相连，构成一个个并联回路。为了保证各末端装置应有的水量，除了需选择合适的管径外，合理布置各回路的走向是非常重要的。各并联支路只有在水阻力接近相等时，才能获得设计流量，从而保证末端装置能提供出设计冷量或热量。这里要说明 : 由于管道管径的规格有限，一般不可能通过管径选择来达到各支路的阻力平衡 ; 利用阀门也只能在一定程度上进行调节，且有能量损失。 因此，设计原则应是 ： 首先依靠合理布置管路，正确选择管径，再辅以配置调节阀门，包括各种形式的平衡阀。

一、同程系统

同程系统是指系统水流经各用户回路的管路长度(接近)相等。下图上的a、b、c三种形式是常见的同程形式。

在水平管路同程系统中，每一水平支路的供水管路与回水管路长度之和接近相等；在垂直管路同程系统中，每层用户的垂直供水管路与回水管路长度之和接近相等；在水平与垂直管路均同程的系统中，每一支路用户的水平和垂直的供、回水管路之和接近相等。同程式管路的特点是因为各回路长度相近，阻力容易平衡，但为了求得回路长度相近，就会多耗管材。此外，也往往需增加垂直管井或管井面积。

二、异程系统

异程系统是指系统水流经每一用户回路的管路长度不相等。通常由于用户位置分布无规律如下图所示。用户位置分布虽有规律但有的用户供水、回水支管路均短，有的用户供、回水支管路均长，造成各回路的管路长度相差较大。在异程系统中，平衡各回路阻力时的基础条件就较差，就只有依靠管径选择和配置调节阀门来达到各回路阻力平衡的目的。

三、设计原则

在实际工程中，应优先考虑设计同程系统。如在建筑物的标准层内，空调器的位置布置一般有规律，如果布置了同程系统，再加上管路的单位长度摩擦阻力取值一定，则在支管阻力较大情况下，各回路的阻力基本上是平衡的。当然，各支管上的阀门还是需要，这是为了增加平衡度的手段和系统管理的需要。

在无条件设计同程系统时，异程系统各回路的阻力应进行仔细计算，工程中各并联回路间的阻力差宜控制在<15%。.